стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
29
Петька Лямочкин 08 декабря 2017, 10:35 Судостроение и судоходство

Заложено первое судно на воздушной подушке «Манул»

Следи за успехами России в Телеграм @sdelanounas_ru
  •  © https://www.youtube.com/embed/dF3gEkPobC8

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в телеграмм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈
Источник: https://stapel1.com

Судно на воздушной подушке « Манул», ЦКБ «Нептун», Адмиралтейские верфи, судостроительный завод» Северная верфь, судно, судостроение
  • 6
    Нет аватара vlad_i_slav
    08.12.1711:06:01

    Чувствуется, что машина хорошая, но приборная панель наволит на мысли.

    Мне кажется уже пора унифицировать все датчики и, соответственно, приборные панели для всех транспортных средств на основе современных технологий.

    Все датчики в шину собрал, На некоем экране-«планшете» с универсальной программой настроил «приборную панель» для отображения и всё.

    Такая унификация очень много денег бы сэкономила. И потенциально для последующей автоматизации/роботизации сразу задел сделали бы. К шине хоть универсальную настраиваемую «приборную панель» подключай для визуализации пилоту, хоть любой другой компьютер. В составе робота, например.

    А унификация получилась бы очень глобальная. Хоть для автомобиля используй, хоть для катера, хоть для станка, хоть для танка. Везде есть стандартные параметры: температура, давление, расход, напряжение, сила тока, скорость вращения и т. п. Везде есть смазка, охлаждение, топливо, электроэнергия.

    Пора бы уже Ростеху подумать на эту тему и ввести стандарты для своих предприятий, мне кажется.

    Отредактировано: vlad_i_slav~11:24 08.12.17
    #984547 ↑
  • 1
    Soviet Assault Soviet Assault
    08.12.1711:13:41

    Ваши слова, да Ростеху в уши… нет, в письмо Ростеху.

    Ещё Зорич в «Завтра Война» такое описывал (2003 год, однако), но в романе XXVII век на дворе    

    #984554 ↑
    • 1
      Нет аватара vlad_i_slav
      08.12.1711:36:07

      ну, скорости изменений растут). Есть оценка, что информационный поток каждый год увеличивается на 100%. В таких условиях понятно, что всё ускоряется и требует всё более быстрой реакции. Так что фантасты слишком много времени отводили раньше на появление новых технологий.

      Отредактировано: vlad_i_slav~11:36 08.12.17
      #984561 ↑
      • 1
        Soviet Assault Soviet Assault
        08.12.1712:34:52

        Ну да, вся информационная прикладнуха разовьётся гораздо быстрее, голограммы из Star Wars появятся гораздо раньше световых мечей и стар-дестроеров.

        #984592 ↑
  • 0
    Katamaran Katamaran
    08.12.1712:09:57

    Как рассказал «Коммерсанту» генеральный директор ЦКБ «Нептун» Константин Куксин, «Манул» отличается от базовой модели, в частности, укрепленным корпусом из алюминия и композитной броней. Головной «Манул» уже заложен на производственной площадке ЦКБ, расположенной на территории «Северной верфи». Его поставят на головной патрульный корабль «Иван Папанин», заложенный на «Адмиралтейских верфях» весной этого года. Второе СВП предназначено для корабля «Николай Зубов», закладка которого запланирована на 2018 год.

    По расчетам создателей, «Манулы» смогут развивать скорость до 45 км/ч, имея запас хода 300 км. Вместимость 12 человек.

    Первое СВП, по словам Контантина Куксина, передадут «Адмиралтейским верфям» во втором квартале 2019 года, второе — не позднее 1 февраля 2021 года. Длительный период постройки объясняется проведением конструкторских работ и испытаний катера, который изготавливается впервые. Генеральный директор ЦКБ не раскрыл цену контракта, сославшись на запрет разглашать сведения о гособоронзаказе. По этой же причине на вопросы «Коммерсанта» не ответили в пресс-службе «Адмиралтейских верфей».

    Как следует из данных на сайте госзакупок, «Адмиралтейские верфи» заплатят производителю «Манулов» в общей сложности 222,44 млн рублей.

    Корабли ледового класса проекта 23550 разработаны в ЦКМБ «Алмаз». Модульные многоцелевые патрульные ледоколы совместят в себе боевые, поисково-спасательные и научно-исследовательские функции. Они смогут преодолевать лед толщиной до 1,5 метра. Патрульные ледоколы вооружат артустановкой АК-176МА.

    #984581 ↑
  • 0
    Katamaran Katamaran
    08.12.1712:10:19

    Товарищ, перенесите, пожалуйста, новость в «Судостроение»

    #984582 ↑
  • 1
    Нет аватара WohaAhow
    08.12.1712:32:32

    На видео показан не «Манул», а его базовая версия- «Пардус». На базе «Пардуса» (2 экземпляра которых имеются в составе флота и гоняют по Москва-реке) создали арктический вариант с возможностью базирования на кораблях. Длина катера- 12 м, ширина- 5, 2 дизельных двигателя по 197 л.с., скорость- 25 уз, дальность- до 300 км. Корпус зачем-то будет забронирован композитной броней. Да, забыл, заводской номер первого катера- 02460, а второго- 02461. Салон у «Манула» будет попроще показанного на видео. В нем сможет разместиться до 23 человек (десантников)

    #984590 ↑
  • 0
    Нет аватара guest
    02.01.1821:59:52

    Как производитель подобной техники не могу обьяснить ценник в 110 млн. Судно длиной 8 метров на 10 пассажиров стоит 3-4 млн. Этот манул по размерам, мощности и себестоимости в максимум в 3 раза дороже должен быть т. е. около 10-12 млн.

    #993263 ↑
Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,