20-30 бизнесджетов можно легко переделать из ту-22м3… ту 160 большеват для этого… насчет «нераспыления» средств — сложный вопрос, если не вести несколько проектов, причем не только самолетов, то мы сразу окажемся позади технического прогресса, потому как сделать самолет, то есть довести и начать его серийное производство — и 10 лет может оказаться мало, и в случае «последовательного метода» через 30 лет окажется что у нас все старье, и только один тип самолета например современный… но и слишком разбрасываться тоже не стоит, потому как «прожектеров» во все времена было больше нормальных конструкторов и изобретателей… надо сгонять их в «стойло», проводить анализ предложений, тендер по цене, конкурс проектов, и только после этого выделять госденьги, что кстати не всегда делается сегодня, зачастую лоббирование обходит необходимые этапы, и деньги опять таки получают не лучшие, а пробивные, и в результате — либо неудача проектирования, выпуска или продаж, либо то что получается не лучшее и очень дорогое, не по цене, так по эксплуатации… но радует, что у нас в стране хоть что-то начали делать, 10-15 лет назад и этого не было…