MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 05 февраля 71
138

Тверской вагоностроительный завод — главный в России по вагонам

  •  © img-fotki.yandex.ru
Крупнейший в России производитель вагонов для поездов дальнего следования в этом году отметит 120-летие. Сегодня Тверской завод разрабатывает и выпускает более полусотни модификаций подвижного состава, в их числе — двухэтажные вагоны для поездов дальнего следования, вагоны для метрополитена, скоростной городской электропоезд «Иволга», а также современные низкопольные и практически бесшумные трамваи «Витязь». В юбилейном году завод планирует выпустить около полутора тысяч вагонов и кузовов — не только для внутреннего рынка, есть заказы и из-за рубежа.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: gelio.livejournal.com

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • -1
    Нет аватара nabludatel7105.02.18 18:54:26

    Из статьи не понятно — делают ли на этом заводе «вагоны под ключ» или только технические каркасы.

    Не говоря о том, что это достаточно известный факт:

    2. Сегодня Тверской завод — единственное в стране высокотехнологичное предприятие, которое выпускает одно- и двухэтажные пассажирские вагоны, в том числе для скоростных поездов. А также грузовые и специальные, вагоны для метрополитена, трамваи и другие виды продукции.

    • 0
      Нет аватара guest05.02.18 19:47:46

      Вот откуда простой блондинке это всё знать про тот тверской завод? Вагоны электрички в последние годы стали малька удобнее, сиденья стали мягкими делать и в синей гамме (раньше в коричневой делали). И все сиденья теперь делают мягкими, электронное табло поставили, зимой всегда тепло, летом иногда кондиционер работает, ничего рваного или вандально испачканного/попорченного нет, даже туалет есть. Наверное вагоны электричек регулярно подремонтируют в депо. Вот вагоны Аэроэкспресса на Шереметьево удобные просто супер. Аэроэкспресс на Домодедово — там попроще, в них с багажом трудно развернуться. Хотя сама идея с Аэроэкспрессом — просто супер как удобно, если конечно самолет не в 5-7 часов утра. В новом трамвае специально проехалась только затем, что репортаж про них в новостях был. Видео из двухэтажного вагона РЖД я в ютюбе видела. Красиво, явно комфортно, нет слов. Женщина одна на работе с семьей в таком ездила, хорошо отзывалась. Сама же я в поезде дальнего следования ездила последний раз лет 40 назад. Но вот какой вагон где был сделан — откуда мне знать?