MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
16 марта 33
212

Началось строительство зернового терминала в порту Усть-Луга

  •  © 3.bp.blogspot.com

Грузооборот терминала составит 4-5 млн. тонн. Объём инвестиций в проект — 20 млрд рублей. Срок реализации 3-4 года. На него перенаправят весь зерновой грузооборот Латвии, который на данный момент составляет 4 млн тонн.

Новый зерновой терминал появится в торговом порту Усть-Луга. Он станет частью проекта «Лугопорт», одна из главных задач которого увеличить экспорт злаковых из России в страны Европы.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.vesti.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 15
    A_SEVER A_SEVER16.03.18 21:09:50

    Отличная новость!
    Ещё один зерновой терминал должны построить в порту Тамань.

    • 11
      Нет аватара Zemos16.03.18 21:23:28

      На Азовском и Черном морях много строится и реконструируется/расширяется, там в целом работа идет уже давно

      • 9
        A_SEVER A_SEVER16.03.18 21:29:08

        На Азовском и Черном морях много строится и реконструируется
        Логично — там самые удобные порты для экспорта.

        • 14
          Нет аватара Zemos16.03.18 21:35:48

          Понятно что логично. Но не понятно почему НИ ОДНОГО нет на ДВ, как никак регион не малый, особенно если добавить восточную Сибирь. Да по железке везти далеко, зато по морю до рынков сбыта значительно ближе.

          • 5
            A_SEVER A_SEVER16.03.18 21:38:17

            Но не понятно почему НИ ОДНОГО нет на ДВ
            На ДВ другая актуальная тема — уголь.

            • 6
              Нет аватара Zemos16.03.18 21:47:34

              Это всё понятно, там и зернобобовых столько нет. Но какой-то минимум быть то должен.

              • 1
                Izon Izon17.03.18 15:23:39

                Я слышал, что сои там много выращивают на экспорт. Правда, цифрами не обладаю.

            • 0
              Нет аватара guest19.03.18 08:57:58

              А может оттуда удобней сразу вагонами в Китай?

          • 0
            Нет аватара nabludatel7117.03.18 10:34:12

            На Дальнем Востоке строят сейчас, вроде.

            • 1
              Нет аватара Zemos17.03.18 16:27:47

              Должны начать строить физически в этом году, ввод тоже через 3-4 года

          • 0

            А на дальнем востоке есть перспективы экспорта?там кажется столько не выращивают

            • 4
              Нет аватара marmish17.03.18 12:15:55

              Алтай, например, ровно посерединке страны стоит. Может возить и на запад и на восток.

              • 0
                Нет аватара guest17.03.18 18:25:10

                Не может, к сожалению. Тарифы железнодорожные просто драконовские.

            • 0
              Нет аватара Zemos17.03.18 16:26:49

              Сои всего в России в прошлом году около 3,5 млн т собрали, львиная доля это ДВ, часть там же переработают плюс пшеница с восточной Сибири, это ещё от 3-5 млн т, итого терминал на 3-5 млн т для начала был бы в самый раз.

              Отредактировано: Zemos~16:43 17.03.18
        • 0

          На Азовском и Черном морях много строится и реконструируется

          Логично — там самые удобные порты для экспорта.

          Только проблема с пропускной способностью Проливов. Мне так кажется.

    • 8
      Нет аватара guest16.03.18 22:03:30

      Тоже отличная новость! А то грузовики с зерном на том порту неделю стоят бывает чтобы разгрузиться…

    • 0
      Иван Кротов Иван Кротов17.03.18 00:59:43

      На Тамани вроде отложили