MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
16 августа 53
122
Arsenic Авиация

Модернизированный Ту-22М3М передан на этап наземных и летных испытаний

  •  © www.tatar-inform.ru

На летно-испытательной станции Казанского авиационного завода имени С.П.Горбунова состоялась церемония выкатки первого опытного образца модернизированного дальнего ракетоносца-бомбардировщика Ту-22М3М.

Ту-22М3М передан на этап наземных и летных испытаний. Ожидается, что он поднимется в воздух в третьем квартале этого года.

Минобороны России заказало модернизацию около 30 бомбардировщиков Ту-22М3 до версии Ту-22М3М в 2012 году. Ведомство получит глубоко модернизированный ракетоносец после завершения заводских испытаний.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.tatar-inform.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 1
    Нет аватара flagmin17.08.18 09:44:50

    На первых Ту-22М3 штанги были. Потом с конца 30-х серий по 103-ю штанги не устанавливались, но шли в комплекте ЗИП. И только с середины 103-й серии оборудование дозаправки убрали полностью. Таким образом, оборудования дозаправки на Ту-22М3 не было только с середины 103-й серии по 115-ю (это около 60 самолетов из 268)

    #1061026 ↑
    • 0
      Нет аватара Veteran17.08.18 15:05:27

      Так первые и шли с носовым коком (шилом)от ТУ 22М2 и с задела фюзеляжей ТУ-22М2! А носовой кок на ТУ-22М3 шел другой формы ( как нос штыка на автомате Калашникова) и цельным и на нем на нем не было места под штангу и заглушки!

      •  © nevsepic.com.ua

      •  © armyman.info
      •  © karopka.ru
      •  © krasnayazvezda.com
      •  © armyman.info
      •  © airforce.ru

      •  © topwar.ru

      •  © aviationphotodigest.com

      •  © topwar.ru

      Отредактировано: Veteran~16:04 17.08.18
      #1061123 ↑
      • 0
        Нет аватара flagmin17.08.18 19:56:28

        По середину 103-й серии в носу был люк под которым и скрывалась штанга.

        •  © cs4.pikabu.ru

        #1061252 ↑
        • 0
          Нет аватара Veteran17.08.18 20:22:17

          А это что?

          •  © Фото из открытых источников

          #1061267 ↑
          • 0
            Нет аватара flagmin17.08.18 20:28:52

            Это ранний вариант.

            «С конца тридцатых серий самолеты лиши-

            лись характерного «веретена» обтекателя

            узла заправки в воздухе, поскольку такое

            размещение приемника топлива в ходе испы-

            таний было отвергнуто. После перекомпо-

            новки узла дозаправки носовая часть само-

            лета приобрела полностью «чистые» очерта-

            ния без каких-либо выступающих деталей. О

            возможности установки приемника топлива

            на самолет теперь говорил лишь продолгова-

            тый люк сверху носовой части, под которым

            скрывались узлы установки штанги. Самолет

            сохранил необходимую арматуру и трубопро-

            воды, а также фары ФПШ-5 подсветки при-

            емника топлива и органы управления систе-

            мой дозаправки на верхнем электрощитке в

            кабине летчиков.

            Теперь самолет номинально выглядел

            лишенным возможности дозаправки в возду-

            хе (как и подобало по договорным обязатель-

            ствам), хотя приемник топлива с обтекателем

            входил в комплектацию сдаваемых машин и

            прилагался к поступавшим в части Ту-22М3, в

            перечне поставки присутствовали и назем-

            ные стенды для проверки системы. Подгото-

            вить оборудование и установить штангу,

            находившуюся тут же при самолете, можно

            было в строевых условиях за несколько

            часов."

            Виктор МАРКОВСКИЙ и Игорь ПРИХОДЧЕНКО

            «История одной модификации Как создавался бомбардировщик Ту-22М"

            «М-Хобби» 2018-06

            Отредактировано: flagmin~20:32 17.08.18
            #1061271 ↑
            • 0
              Нет аватара Veteran18.08.18 16:41:27

              До 1983 года Ту-22М3 строился параллельно с Ту-22М2 из заделов ТУ-22м2 !А вот после в серии шел только Ту-22М3 без всяких прибамбасов для дозаправки!   

              #1061436 ↑