MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 07 сентября 16
142
vlTepes Авиация

Очередной серийный самолет-амфибия Бе-200ЧС передан МЧС

  •  © aex.ru

Сегодня на площадке Международной выставки по гидроавиации «Гидроавиасалон-2018» в Геленджике передан заказчику очередной серийный самолет-амфибия Бе-200ЧС, построенный на ТАНТК им. Г.М. Бериева (входит в состав ПАО «ОАК») для МЧС России в рамках Государственного контракта на 6 машин. Об этом сообщает ОАК.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.aex.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 3
    Нет аватара guest08.09.18 00:22:42

    У этой компании, судя по всему, одна проблема — с деньгами. И добывает она их всеми доступными средствами. В основном — практически неприкрытым шантажом через ангажированные СМИ,в формате «провокативное интервью через 10 дней после получения очередного иска от ГТЛК о взыскании просроченной задолженности в 108 млн. руб».

    #1067658 ↑
    • 12
      Нет аватара brat_po_razumu08.09.18 03:27:19

      Совершенно верно — причем и «аффилированные» СМИ прекрасно известны: www.google.nl/search?q=%D1%8F%D0%BA%D1%83%D1%82%D0%B8%D1%8F+%D1%81%D1%83%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B4%D0%B6%D0%B5%D1%82&source=lnms&tbm=nws&sa=X&ved=0ahUKEwj89vT5jKrdAhWBPFAKHRxDD94Q_AUICigB&biw=1366&bih=631

      Поиск новостей Якутия Суперджет — там неполживыетелеканал Дождь, РБК, Коммерсант — короче, понятно.

      ПО ФАКТУ же: у Якутии 5 самолетов Суперджет, заводские номера:

      95019 (Эксплуатируется) · 95020 (Не летает) · 95021 (Эксплуатируется) · 95077 (Эксплуатируется) · 95083 (Эксплуатируется)

      Элементарно проверить все — ну то есть, например, заводской 95019 — это регистрационный RA-89011:

      02 Sep 2018 Vladivostok (VVO) Magadan (GDX) R3551 2:54 5:15 AM 5:59 AM 9:20 AM

      Landed 9:54 AM

      Летает.

      И остальные летают.

      А что — НЕ летает — а в регистре ЯСНО УКАЗАНО:

      95019 (Эксплуатируется) · 95020 (Не летает) · 95021 (Эксплуатируется) · 95077 (Эксплуатируется) · 95083 (Эксплуатируется)

      95020 не летает — Якутия неспособна поставить его в эксплуатацию.

      Что же это за 95020 — так, а известно:

      Авиакомпания Якутия неспособна оплатить обслуживание двигателя этого своего собственного самолета.

      При чем тут двигатель и самолет???

      Если некто неспособен оплатить обслуживание, плановый ремонт своего Мерседеса — то при чем тут Мерседес???

      Абсолютно ни при чем.

      Этот некто — сам должен проходить и платить за обслуживание. А не клянчит деньгу — жаловаться на нелегкую свою судьбу.

      #1067673 ↑
      • -1
        Нет аватара all-rulez08.09.18 17:39:50

        я где-то недавно чтал, якобы движки суперджета требуют обслуживания или ремонта много раньше, предусмотренного регламентом. это так? и не в этом-ли дело с «якутией»?

        Отредактировано: all-rulez~17:40 08.09.18
        #1067825 ↑
        • 2
          Нет аватара brat_po_razumu08.09.18 20:54:11

          Это не есть возможно: при продаже (лизинге) любого самолета в контракте четко описано, когда и какое техническое обслуживание самолета (или двигателя) авиакомпания обязана проводить для поддержания летной годности борта.

          И авиакомпания обязана следовать этим прописанным в договоре нормам. Иначе ее самолет будет негодным. Все проведенные процедуры техобслуживания указываются в техпаспорте самолета (двигателя), печать-подпись.

          Если же в самолете (двигателе) что-то ВНЕЗАПНО, при полном соблюдении авиакомпанией всех требований техобслуживания, СЛОМАЛОСЬ — то авиакомпания в полнейшем праве предъявить финансовый иск к производителю (самолета или двигателя). Простой финансовый иск — а если, не дай бог, производитель откажется его удовлетворить — то иск судебный.

          Никаких исков о ВНЕЗАПНО СЛОМАЛОСЬ авиакомпания Якутия не подавала — она просто неспособна (или — не желает) оплачивать прописанные в контракте процедуры техобслуживания.

          #1067881 ↑
        • Комментарий удалён