Фотофакты

Достроечная набережная ССЗ «Северная верфь» после реконструкции

Новый участок западной достроечной набережной судостроительного завода «Северная верфь», построенный на месте старого наклонного стапеля.

читать полностью

Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)

Поделись позитивом в своих соцсетях

Другие публикации по теме

Санкт-Петербург, Северная верфь

все комментарии

0
alex1664
20.09.1811:31:51

Ну, фундаменты (крайняя часть) под эти дела уже должны быть в грунте. Эта причальная стенка строилась уже под новый проект. Сама бетонная силовая плита должна строится вместе с плитой эллинга. Я поэтому их и не разделяю. Да и использоваться площадь вытяжных путей может аналогично. Никто не мешает вытянуть заказ частично из эллинга и заложить кусок нового. Если в СПБ организуют блочную сборку в масштабе нескольких заводов, вообще двухстороннее движение будет
Не знаете, какой должен быть просвет между воротами эллинга и причальной стенкой? Явно ведь не вплотную.
П.С. Север, а нельзя ли сделать на сайте долгоиграющие темы, а не в виде новостей. Много инфы и комментов уходит быстро в архив.
Например Судостроение и подкасты по верфям. То же по долгоиграющим проектам, заводам, городам?

Отредактировано: alex1664~11:40 20.09.18

#1070857 ↑

1
A_SEVER
21.09.1808:05:20

причальная стенка строилась уже под новый проект
Строительство этого участка достроечной набережной началось ещё до завершения корректировки проекта эллинга, поэтому набережная явно временная.
какой должен быть просвет между воротами эллинга и причальной стенкой?
Около 10 метров, т. е. там, где сейчас заканчивается асфальт, будет стена эллинга.
Получается, открытого стапеля перед эллингом не будет.

#1071107 ↑

Написать комментарий

Отмена