стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
95
A_SEVER 26 сентября 2018, 23:50 Транспорт, спецтехника и логистика

В Санкт-Петербурге началась проходка первого тоннеля шестой линии метро

Следи за успехами России в Телеграм @sdelanounas_ru

  •  © Фото из открытых источников

В Санкт-Петербурге началась проходка первого тоннеля Красносельско-Калининской линии метро, которая станет шестой линией Петербургского метрополитена. Проходческому щиту КТ1-5.6 предстоит проложить перегонный тоннель длиной около 1800 метров от станции «Юго-Западная» до станции «Путиловская», которая будет иметь переход на станцию «Кировский завод» Кировско-Выборгской линии. Строительсво Красносельско-Калининской линии началось в 2016 году.

  •  © Фото из открытых источников

Фото с сайта subwaytalks.ru и metro.spb.ru

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в телеграмм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

  • A_SEVER
  • 18
Метро, Санкт-Петербург, Красносельско-Калининская линия
  • 6
    Нет аватара termometrix
    27.09.1800:03:16

       

    Зы.А если вспомним ударный темп проходки «Новокрестовской» и «Беговой»    

    #1072571 ↑
    • 12
      A_SEVER A_SEVER
      27.09.1800:14:20

      вспомним ударный темп проходки «Новокрестовской» и «Беговой"

      Вспомнить конечно можно, но там было 2 станции мелкого заложения.

      А тут будут 2 станции глубокого заложения, плюс переход на действующую станцию метро и служебная соединительная ветка. До открытия станций ещё несколько лет.

      #1072572 ↑
      • Комментарий удален
        • 3
          A_SEVER A_SEVER
          27.09.1812:44:39

          можете в новость кинуть карту шестой линии
          Добавил схему линий Петербургского метрополитена.

          #1072639 ↑
      • 2
        Vsemoguchij Vsemoguchij
        27.09.1813:19:14

        А если вспомним ударный темп проходки «Новокрестовской» и «Беговой"

        Небольшую ложку дёгтя, только сильно не бейте! …они не доделаны, до сих пор, много вопросов по КАС ДУ, сигнализации, диспетчеризации,электрике, есть протечки… к сожалению пока Петербургским компаниям далеко до организации Московского метрополитена, да и «Метрострой» не выплатил подрядчикам деньги!

        #1072651 ↑
        • 0
          Нет аватара tanrah
          30.09.1800:48:20

          «Петербургским компаниям далеко до организации Московского метрополитена"

          Бррр, Полиметаллу и группе Илим?

          Страннвя фраза.

          Питерскому метро далеко до косяков Москвы с остановками на сутки и более движения ро целым линиям и пробитием сваей вагона метро на ходу.

          #1073109 ↑
      • 0
        Нет аватара paster
        11.10.1814:57:23

        Соединительная ветка уже есть, в большей степени это оборотный тупик за Нарвской.

        #1076006 ↑
  • 6
    Нет аватара alex_uns
    27.09.1804:25:45

       

    #1072590 ↑
  • 7
    kovalery kovalery
    27.09.1810:24:44

    ну, за начало!   

    #1072615 ↑
  • Комментарий удален
    • 1
      Нет аватара Alpha-Omega
      27.09.1821:13:06

      захотел бы-уехал из своей провинции. так что жалеть тут нечего.

      #1072739 ↑
    • -2
      Нет аватара guest
      27.09.1822:28:44

      Там на Юго-западе СПБ жителей почти миллион,так что они своими налогами финансируют не только свое метро, но и бюджеты дотационных регионов.

      #1072754 ↑
      • Комментарий удален
        • 0
          Владимир Китайгородцев Владимир Китайгородцев
          01.10.1814:52:15

          Данная ветка, как и все построенные после 1990-х строится за счёт бюджета СПб. Федералы дали денег только на две станции к чемпионату по ногомячу. Так что не надо тут ля-ля, как мы в столицах бедные регионы «объедаем». Раз вы говорите, что с Каспия, не из Астрахани, ли вы часом? Астрахань чудным образом превратили в деревню, выпилив трамвай и почти угробив троллейбус. Не боролись за свой транспорт — получите пробки и вонючие ПАЗ-ики.

          #1073333 ↑
        • 0
          Нет аватара guest
          02.10.1819:43:46

          Давайте тогда отделяйтесь, будете независимые, колонисты хреновы.

          #1073631 ↑
    • 1
      A_SEVER A_SEVER
      27.09.1823:28:59

      везёт кому-то,… метро
      Метро в Санкт-Петербурге есть, но его нужно развивать — пока количества станций явно недостаточно.

      #1072764 ↑
      • 0
        Нет аватара tanrah
        30.09.1800:43:38

        п

        А надо ли? Пассажиропоток падает. Положа руку на сердце, с дешевыми агрегатами я и многие мои друзья метро намного меньше пользоваться стали. Да и при отсутствии кольца оно часто неудобно, особенно, если поездки «рокадные».

        #1073108 ↑
        • 1
          Нет аватара guest
          02.10.1819:45:50

          Надо! Лично бы я пересел на метро, но нужна кольцевая ветка чтобы с Нарвской в Рыбацкое кругалями не гонять. Да еще вспомните про погоду и ремонт КАД — город просто колом встает!

          #1073633 ↑
        • 0
          A_SEVER A_SEVER
          04.10.1813:23:02

          при отсутствии кольца оно часто неудобно

          Строительство Кольцевой линии это и есть один из этапов развития Петербургского метрополитена.

          #1073964 ↑
  • 0
    Нет аватара LENINGRADEC
    27.09.1822:55:24

    Беговая новая станция -вся протекает!запах стоит сырости

    #1072759 ↑
    • 1
      Владимир Китайгородцев Владимир Китайгородцев
      01.10.1814:57:41

      Командами из Смольного бетон твердеть быстрее не заставишь. Быстро, качественно и дёшево, как известно, одновременно не бывает.

      #1073335 ↑
Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,