MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
11 октября 8
134
Константин Курсиков Производство

АВТОВАЗ начал серийное производство LADA XRAY Cross

  •  © rostec.ru

В Тольятти 11 октября началось серийное производство LADA XRAY Cross — флагманской модели семейства XRAY. Компактный городской кроссовер отличается повышенной проходимостью и новым уровнем комфорта.

В процессе разработки LADA XRAY Cross был проведен полный цикл дорожных и лабораторных тестов. Были проведены испытания на надежность, безопасность, устойчивость и управляемость, климатический комфорт, на соответствие нормативным требованиям, действующим на территории России. Всего в тестах были задействованы 80 автомобилей. Испытания LADA XRAY Cross проводились на территории России, в том числе были проведены северные тесты в Сургуте и южные — в Сочи.

Напомним, что первый показ серийного LADA XRAY Cross состоялся на московском автосалоне ММАС-2018. Компактный городской кроссовер получил новый стиль, более высокий уровень комфорта и проходимости.

В частности, дорожный просвет увеличен со 195 мм до 215 мм, благодаря установке новых шин и более длинных пружин. Для LADA XRAY Cross разработаны новые настройки системы контроля устойчивости (ESC). Специальный джойстик LADA Ride Select на панели приборов позволяет включить алгоритмы для преодоления снега, песка и грязи, а также спортивный режим. Для динамичного и безопасного вождения LADA XRAY Cross оснащен задними дисковыми тормозами и новым электроусилителем руля.

Особое внимание при разработке LADA XRAY Cross уделено комфорту. В новом кроссовере увеличено пространство для пассажиров заднего сиденья, введен обогрев руля, внедрена регулировка рулевого колеса по вылету, разработаны новые передние сиденья с развитой боковой поддержкой.

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: rostec.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 1
    Нет аватара whitemen11.10.18 12:59:38
  • Комментарий удалён
    • 4
      Нет аватара silicoid11.10.18 22:49:52

      ПО мне, так лучше чем его родной брат Рено сандеро стипвей.

      А вообще, если бы я брал ладу, то брал бы весту св кросс

      #1076045 ↑
      • Комментарий удалён
    • -1
      Нет аватара Pavel7312.10.18 07:13:30

      Ну, не соглашусь))). Насчет скучноватости. В августе пересел на XRay с Лады Гранты лифтбека (про которую тоже не могу сказать ничего дурного). Икс-рэй хорошая машина, и единственное чего ей не хватает — полный привод. Только он может сделать ее полноценным кроссовером.

      #1076073 ↑
      • 1
        Андрей Прохоренко 12.10.18 07:41:30

        именно, все портит отсутствие полного привода

        #1076074 ↑
      • Комментарий удалён
      • 0
        Нет аватара guest12.10.18 10:10:43

        Зачем нужна лифтованная машина, у которой практически нет багажника, и нет полного привода? X-Ray сам по себе высокий, этот псевдо-кросс — еще выше. Т. е. в управляемости теряем (чудес не бывает, короткая база да еще и настолько высокая), а приобретаем что?

        Vesta SW Cross понять можно — там хотя бы за счет длинной базы не все так печально, плюс в ней есть багажник, хотя отсутствие 4WD огорчает. Но это?

        З.Ы. Если бы ВАЗ сделал бы в Vesta SW Cross полный привод, однозначно рассматривал бы ее как вторую машину в семью.

        #1076095 ↑
  • 3
    Нет аватара Nirvanko12.10.18 08:04:48

    XRAY никогда мне не нравился. Думал брать весту в самом начале, потом весту св кросс, а сейчач все же пришел к мысле брать УАЗ патриот 2019 модельного ряда. Большой, богажник космос. То что нужно.

    #1076079 ↑
  • 0
    S G S G12.10.18 08:33:00

    боюсь предположить его цену. стартовая цена на обычный хрей удручает. степвей в той же цене выходит.

    #1076083 ↑
    • Комментарий удалён
  • -2
    Нет аватара Transformiryus12.10.18 11:18:37

    Вот если бы сделали так как показывали в концепте, тогда да! А этот бегимот недоразвитый вообще нах не нужно было выпускать!

    #1076103 ↑
  • 2
    Нет аватара Alexei_T12.10.18 12:07:04

    Есть комплектации без подогрева сидений. Думаю что в нашей стране эта опция должна быть по умолчанию во всех сидениях.

    #1076113 ↑
    • Комментарий удалён
    • 0
      S G S G15.10.18 08:20:11

      Сигнализация с дистанционным и автозапуском решает проблему холодных сидений. Лучше бы эта опция была в базе. Тем более, что у собрата (дастер) есть эта технология.

      #1076517 ↑
  • 0
    Нет аватара guest13.10.18 10:32:31

    Хотелось бы создание в России гибридного автомобиля, что-то типа Приуса. Бензин дорожает, газ имеет явные недостатки.

    Интересно в этом направлении ведутся какие-то работы?

    Возможно имеет смысл на уровне правительства рассмотреть создание в РФ еще одного автопроизводителя, который бы специализировался на создании гибридных авто, электромобилей, авто на водородных элементах (хотя бы на уровне НИОКР).

    #1076274 ↑