MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
19 ноября 46
60
Arsenic Перспективные разработки, НИОКРы, изобретения

РЖД показали изображения новых пассажирских вагонов с местами капсульного типа

  •  © lenta.ru

РЖД представили изображения новых пассажирских вагонов с местами капсульного типа. Об этом сообщает РИА Новости.

При разработке интерьера вагона учитывались основные пожелания пассажиров: персональное пространство и приватность для отдыха, высокая техническая оснащенность и безбарьерность. По проекту каждое место оборудовано плотными шторами, напоминающими жалюзи. Также присутствует индивидуальное освещение, розетки и USB-разъемы.

Пространство вагона выполнено в светлых тонах. Кроме того, в поезде появятся вендинговые автоматы, а в туалетах будут установлены душ, пеленальные столики, автоматические краны, бумажные полотенца и фен для рук, а также дозаторы мыла.

«Основная идея при разработке новых модульных вагонов — это создание максимально комфортного личного пространства для каждого пассажира», — отметили в пресс-службе. Реновация планируется с 2019 года.

В начале октября глава РЖД Олег Белозеров анонсировал новые пассажирские вагоны, которые придут на смену плацкартному типу. Он подтвердил, что рассматривается вариант создания мест капсульного типа, предполагающих индивидуальное пространство для пассажиров, а также пространство-трансформер.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: lenta.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 1
    Clausson Clausson19.11.18 18:59:56

    Думаю цена будет меньше, чем за купе — всё-же это плацкарт, хоть и «капсульного» типа.

    Ну исходя из того что главной целью государственной «ФПК» является прибыль… вероятно так и будет. А вот почему во главе угла госкомпании только прибыль — это надо спрашивать даже не в РЖД.

    Отредактировано: Clausson~19:00 19.11.18
    #1086532 ↑
    • 1
      misha12 misha1219.11.18 23:45:06

      Ну всё-таки у любой компании, даже если она государственная главное это прибыль. Есть ещё вот что — у ФПК существует перекрёстное субсидирование. Это значит, что где-то есть убыточные поезда, направления, но отменить эти поезда по каким-либо причинам нельзя. Что в этом случае делает ФПК для возможности пускать убыточные поезда? Повышает цену за проезд в тех поездах и на тех направлениях где высокий пассажиропоток и где есть пассажир готовый платить больше. Дополнительная прибыль от таких поездов идёт на обеспечение движения убыточных поездов.

      ДОСС кстати работает точно так же. В цену на билет в Сапсане заложена дополнительная прибыль, которая идёт например на субсидирования поезда Петрозаводск — Великий Новгород.

      #1086617 ↑
      • 0
        Clausson Clausson20.11.18 18:26:53

        Ну всё-таки у любой компании, даже если она государственная главное это прибыль.

        Это не вполне верное представление даже для частной компании. В составе практически любых мировых холдингов есть структурные подразделения которые приобретались и содержатся отнюдь не для прибыльности этого конкретного подразделения. Причем цели могут быть разные — это и безопасность бизнеса и престиж (положительный социальный отклик), а зачастую просто положительный синергетический эффект для бизнеса в целом.

        Естественно и государственные компании нельзя ориентировать исключительно внутрь собственных узких целей. У нас забыли главный экономический постулат — субъекты экономической системы должны обеспечивать положительный народохозяйственный эффект. Поэтому в частности, бывает полезно иметь так называемую «плановую убыточность» подразделения, естественно, только в том случае если этот положительный эффект присутствует в явном образе.

        #1086882 ↑