стань автором. присоединяйся к сообществу!
21 декабря 98
39
Sirsergii Авиация

Первый глубоко модернизированный Ил-76 построен в Ульяновске

На ульяновском авиазаводе «Авиастар-СП» завершено строительство первого опытного образца глубоко модернизированного тяжелого военно-транспортного самолета Ил-76, получившего обозначение «изд. 476», сообщил 22 декабря источник в оборонно-промышленном комплексе.


 Источник фото: vz.ru



«Несколько дней назад состоялась выкатка «изд. 476» из сборочного цеха, и сейчас новый самолет находится на летно-испытательной станции предприятия», – сказал источник, передает «Интерфакс».

Ранее самолеты семейства Ил-76 собирались на авиазаводе в Ташкенте (Узбекистан).

Поднять в воздух новую машину планируется в начале следующего года, ориентировочно в апреле. До этого самолет должен пройти необходимый цикл наземных испытаний и проверок.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: vz.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    Нет аватара thunder222.12.11 15:02:00
    Глубоко модернизированный - громко сказано. Изменили лишь конструкцию крыла. Выиграли 2,7 т. веса, но ЭДСУ похоже не поставили, "борода осталась на месте", тогда не поятно что ж из оборудования там нового. Профиль крыла, фюзеляж осталься тот же. Сильно менять самолёт всё равно не будут - дорого обходяться испытания. Скорее всего это просто слегка модернизированная версия. Хотя тоже неплохо. Дай Бог в серию пойдет, а то на АвиаСтаре люди по полгода з/п не получают.
    #52594 ↑
    • 0
      Нет аватара brat_po_razumu22.12.11 15:17:23
      Глубоко модернизированный: 1. Полностью изменена конструкция крыла. За счет новых материалов и решений конструкторы смогли убрать по три силовых разъема в крыльях, чем снизили вес машины на 2 т. Общее снижение веса машины - 2,2 т. Это дополнительные 2,2 т топлива (дальность полета) или груза (грузоподъемность). 2. Новые двигатели ПС-90А-76 с тягой 14,5 т каждый вместо прежних с тягой 12 т. 3. Кабина, все приборы заменены на цифровые, вместо прежних аналоговых. 4. Новые системы связи, РЛС. 5. Новое остекление кабины. 6. Еще много чего.
      #52596 ↑
      • 0
        Нет аватара thunder224.12.11 12:46:16
        1. крыло там тоже самое. Материалы тоже те же, просто изменили способ изготовления и сопряжения за счет это много деталей оказались "лишними" 2. По двиганам согласен. 3. Ссылки в студию. Намеренья такие есть, но вот смущает, что состав экипажа не сократился. 5. Я Вас умоляю ! Добавили 1 форточку под требования FAR-29. Она там нафиг не нужна. Остальное осталось без изменений. 6. Без оснований.
        #53575 ↑