MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
19 февраля 8
96

Первые в 2019 году «Ласточки» от «Уральских локомотивов» поступили в Санкт-Петербург

  •  © ulkm.ru

«Уральские локомотивы» передали РЖД первые два пятивагонных скоростных электропоезда «Ласточка», выпущенных в 2019 году. Электропоезда модификации «Премиум» №№ 016 и 017 поступили в депо «Металлострой» (Санкт-Петербург). Они будут обслуживать существующие маршруты «Ласточек» на Октябрьской железной дороге, а также новые направления, которые планируется открыть в рамках развития транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области.

Для пассажиров «Ласточки-Премиум» предусмотрены вагоны разной классности: бизнес и эконом. Увеличено количество санитарных блоков с двух до пяти. В головном вагоне оборудована зона, предназначенная для организации питания пассажиров, а также помещение для персонала. Весь состав оснащен системой обеспечения постоянного микроклимата и обеззараживания воздуха. В вагонах бизнес-класса регулируемые кресла расположены с увеличенным интервалом, у каждого сидения есть электрическая розетка для зарядки гаджетов. В поезде 349 посадочных мест и 2 площадки для инвалидных колясок. Для маломобильных граждан в «Ласточке-Премиум» есть специальный подъемный механизм (лифт).

Всего на данный момент «Уральскими локомотивами» выпущено 125 скоростных поездов «Ласточка» различных модификаций и составности.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: ulkm.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 1
    Кот Стальной Кот Стальной20.02.19 17:04:59

    Как минимум — на «главном ходу» (СПб- Москва) планируется тотальная замена всех старых электропоездов на «Ласточки». Т.к. только они по динамике разгона могут укладываться в график пассажирского поезда и не создавать проблем. А график нынче крайне жесткий, т.к. в него «Сапсанов» напихали.

    К тому же, «Ласточки» меньше потребляют электроэнергии: асинхронный привод + инверторный преобразователь вместо контакторно-реостатной системы на классических электропоездах.

    Это то что мне достоверно известно от знакомых специалистов в РЖД.

    Отредактировано: Кот Стальной~17:05 20.02.19
    • 0
      kovalery kovalery20.02.19 17:07:21

      Как минимум — на «главном ходу» (СПб- Москва) планируется тотальная замена всех старых электропоездов на «Ласточки». Т.к. только они по динамике разгона могут укладываться в график пассажирского поезда и не создавать проблем.

      Разумно