Да, это скоростной трамвай.

По сравнению с метро мала вместительность. По сравнению с обычным трамваем выше скорость. Под землей скорость максимальна, но подземных участков всего четвертая часть всей линии. Остальная, наземная, часть в основном огорожена, поэтому позволяет разгонять вагон чуть быстрее, чем обычные трамваи. Меньше помех.

Он скоростной из-за маршрута. Почти нет светофоров и перекрёстков на маршруте.

Эта модель трамваев нужна для второй линии подземки. Там тоннели не пересекаются и нужны двери с обеих сторон.

Даже такую полезную вещь можно построить плохо. И именно в Волгограде сделали плохо, можно сказать очень плохо и не доделали.

Во-первых, с пуском Скоростного трамвая тут же убрали трамвайную линию по улице Советской в центре города. Транспортное обеспечение стало хуже чем до пуска Скоростного трамвая.

Жители Советского, Ворошиловского и Дзержинского районов лишились возможности беспересадочной поездки в центр города. Трамваи 1, 2, 4, 10 теперь ходят только до цирка, а не до 7-ой гвардейской как раньше.

Во-вторых, сама трасса и расположение станций выбраны странно. Линия проходит далеко от ЖД вокзала, а заканчивается Вторая очередь СТ на пустыре, вдали от жилых кварталов. Станция «Площадь Ленина» вечно пустая, хотя чуть дальше очень многолюдный перекрёсток проспекта Ленина и 7-ой гвардейской. Сделать пересадку с трамвая № 3 на СТ без пешей прогулки нельзя.

В-третьих, линия не достроена и не доведена как планировалось до Обувной Фабрики.