Грубо говоря они воспользовались «жадностью» западных корпораций и использовали свободный рынок в своих интересах. Не только не попали в зависимость от них, но наоборот «поднахватавшись» технологий и набрав обороты, залезли на западные рынки и начали там душить местных товаропроизводителей. Потому, Запад понимая, что эпоха безнаказанного и безраздельного господства на рынках развивающихся стран проходит, спешно начинают, вводить всяческие ограничения на импорт товаров. У Китая в отличие от нас есть стратегия и они ее успешно реализуют. С уважением.

Важно не где произведён товар, а где произведена интеллектуальная составляющая в товаре/процессе производстве товара, и кто её контролирует.

Мы говорим с Вами о разных вещах. В моем комментарии речь шла о стратегии руководства страны, Вы говорите о конкретном случае. В этом конкретном случае, львиную долю прибавочного продукта получает компания — инвестор, Экономя на зарплате, по сборке авто, на логистике, пошлинах и прочее. Нам на «кручении гаек», достаются крохи с барского стола. Потому все крупные развивающиеся страны, пуская на свой рынок, ужесточают условия входа. Требуют максимальной локализации, с тем чтобы по максимуму перенять технологии и в перспектив, какие-то технологии, в первую очередь критические(без которых авто просто консервная банка) отказаться от зависимости и производить, а главное и разрабатывать самим. С целью, в том числе и сохранения не только технологического и экономического, но политического суверенитета. С уважением.