MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
24 апреля 14
157
Константин Курсиков Энергетика и ТЭК

ПЭБ «Академик Ломоносов» готов к эксплуатации

  •  © sudostroenie.info

На головном плавучем энергоблоке (ПЭБ) «Академик Ломоносов» завершились комплексные испытания ядерной энергетической установки (ЯЭУ). Реакторы были успешно выведены на 100% мощность, испытания подтвердили устойчивую работу основного и вспомогательного оборудования, систем безопасности.

ПЭБ готов к эксплуатации. В период летней навигации 2019 года энергоблок планируется отбуксировать в порт Певека, где он в составе плавучей атомной теплоэлектростанции (ПАТЭС) заменит выбывающие мощности Билибинской АЭС и Чаунской ТЭЦ.

Первые киловатты электроэнергии город получит в декабре 2019 года.

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: sudostroenie.info

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 11
    Нет аватара guest24.04.19 18:14:51

    Многие страны сидят в ожидании успешного окончания ПАТЭС, чтобы наконец-то завладеть ими и обеспечить удаленные местности энергией. ПАТЭС обречен на успех

    #1124716 ↑
    • -6
      Нет аватара guest24.04.19 20:47:58

      Если в аренду их брать на несколько лет — то это может быть интересный вариант. Если же дольше — 10 лет и выше — то аналогичная по мощности станция на берегу должна стоить намного дешевле.

      #1124767 ↑
      • 0
        Феофан Обуздовский Феофан Обуздовский25.04.19 07:06:51

        Всё почти правильно. Только есть несколько подводных камней.

        1. Не на всяком берегу можно построить АЭС.

        2. Если можно построить, то не на всяком берегу она будет дешевле.

        #1124883 ↑
      • 0
        Нет аватара guest02.05.19 16:23:31

        Это порождение тьмы никогда не окупится.

        #1126508 ↑
    • 0
      Hector Hector25.04.19 06:01:08

      Слишком оптимистично. Многие страны, это какие?

      #1124881 ↑
  • 9
    Нет аватара IrinaGajdaI24.04.19 21:09:18

    Бразильцы очень хотят присоседиться в партнёры.

    Предлагают свои варианты самой морской платформы, включая ходовую часть. Они в этих делах — большие умельцы. В смысле, корабелы неплохие.

    Ну, а энергочасть…

    Здесь, полагаю, лет через десять — станем монополистами. Конкуренцию с нами — здесь никто не выдерживает.

       

    Отредактировано: IrinaGajdaI~21:12 24.04.19
    #1124778 ↑
    • 1
      MM5 MM525.04.19 00:54:57

      Бразильцы неплохие корабелы?! Вы ничего не перепутали?! Футбол, карнавалы — это да, не спорю!

      #1124849 ↑
      • 1
        Nimfiar Nimfiar25.04.19 02:29:02

        Пассажирские самолеты неплохие. Возможно их корабли похуже американских, британских или немецких, но думаю у них вполне могут быть хорошие решения. Всё же стоит отучатся от стереотипов.

        #1124871 ↑
        • 0
          MM5 MM525.04.19 09:29:01

          «Эмбраер»?! Таки да, согласен! «Возможно их корабли похуже американских, британских или немецких …», а возможно и не похуже … это еще как бабушка надвое сказала. А то, что «отучаться» пишется с мягким знаком, Вам должно быть известно, ведь так, или я ошибаюсь?!

          #1124906 ↑
    • 0
      Нет аватара nik.f25.04.19 07:53:52

      IrinaGajdaI, Китай завершил разработку своего аналогичного проекта, в этом году планируют начать строительство. По цифрам немного дешевле декларируют чем у нас, мощнее и в планах сразу аж 20 штук.

      #1124889 ↑
  • 0
    Hector Hector25.04.19 06:49:09

    Не совсем понятно, ПЭБ и ПАТЭС это разные вещи?

    #1124882 ↑
    • 0
      Нет аватара qwerty_asd25.04.19 08:32:22

      Конечно — реактор (ПЭБ) и атомная электростанция (ПАТЭС). Понятно, что вторая к эксплуатации ещё не готова хотя бы потому, что не отбуксирована к Певеку.

      #1124897 ↑
    • 0
      Нет аватара guest02.05.19 16:29:48

      Проект называется ПАТЭС. Он состоит из 2-х частей: ПЭБ и БГТС.

      ПЭБ это плавучий энергоблок в составе 2 РУ КЛТ-40С, 2 паровых турбин, 2 турбогенераторов, бассейна выдержки, КРУЭ 110/10, теплового контура, системы водопоготовки и опреснения, системы управления, жилого отсека и дизель-группы.

      БГТС это береговые сооружения в составе мола-причала, кабельных линий электропередач, тепловых коллекторов, ПС 110/10, теплового пункта с камерами, пожарная часть, охрана, склады соляры и т. д.

      Работать могут только вместе.

      #1126510 ↑
  • 1
    Нет аватара guest25.04.19 08:32:54

    12 лет строили … хотя изначально планировали за 3 года построить … такими «ударными» темпами строительства мировой рынок ПАТЭС (ПЭБ) врятли захватить удастся.    

    #1124898 ↑
  • 4
    povoljsksy povoljsksy25.04.19 09:35:27

    Какие же страшные лакокрасочные материалы!.. Ну почему наши новые корабли при спуске на воду выглядят как 40-летние ржавые ведра. Ну ладно ГОСТы у нас до сих пор из 70-х, но неужели госприемка не может разрешить расширение сметы для замены ЛКМ «как положено по уставу» на современные, которые и корабль не будут высмеивать и на рекламных проспектах выгоднее будут смотреться?..

    #1124911 ↑
    • 2
      Нет аватара mik8825.04.19 12:23:20

      Согласен. Выглядит новый(!) «пароход» просто, АТАС! Хотя о чем я — покрасили согласно денег по смете…

      #1124956 ↑