MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 11 мая 21
75

Первая российская безцапфовая мельница запущена в Казахстане

  •  © metalmininginfo.kz

В конце 2018 года на Жолымбетской золотоизвлекательной фабрике в Казахстане была запущена первая российская безцапфовая мельница Crumin®МШР-2700Х4000 изготовленная и поставленная компанией ООО «СГИ» (г.Екатеринбург).

Мельница установлена на технологическом месте мельницы МШР-2700×2100. Для сохранения высотной отметки оси мельницы, что позволило сохранить все привязки к сопряженному технологическому оборудованию (классификатору, питающему конвейеру и т. д.), опоры старого фундамента были подрезаны на 700мм.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: metalmininginfo.kz

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Корбен Далас Корбен Далас13.05.19 17:40:12

    Вы предполагаете что проблемы появятся из-за увеличения диаметра опорной части, или реально сталкивались с подобного рода модернизацией и практика показала что проблемы описываемые Вами нерешаемы и становятся реальным поводом не производить такого рода модернизацию?

    Просто проблемы с уплотнением узла скольжения не исключаются и при применении классических решений с цапфой гораздо меньшего диаметра в сравнении с корпусом мельницы, эффективно ли такое решение — может показать только практический опыт эксплуатации. Облегчение обслуживания уплотнений — не повод отказываться от возможности увеличения производительности всего комплекса в конечном итого (не только мельницы). Там еще много проблем, больше баббита (вероятно), его пришабривать нужно, это тоже очень трудоемкая и длительная операция, больше датчиков температуры видимо потребуется, но в итоге большая площадь операния вероятно повысит надежность подшипника скольжения и устойчивость например к нагревам. Это все рассуждения, только практика может быть реальным показателем эффективности!

    • 0
      Дима Серегин Дима Серегин13.05.19 18:17:13

      Я реально не сталкивался, ибо такое решение вижу впервые, так что это мои рассуждения, которые ни в кой мере не претендуют на истину последней инстанции, просто сталкивался с проблемой увеличения производительности в ограниченном пространстве, решалось переделкой технологических цепочек или покупкой каскадной мельницей вместо шаровой. Я бы как механик очень бы сильно подумал прежде покупать такую мельницу. Работал на самых крупных и на мелких фабриках, но такого не видел, хотя может это и современное решение, я уже давно не в теме.