Через год-два

Завидно, что в отличии от твоей усраины, у нас прогресс?

Сейчас мода на обратный наклон форштевня, как у «Авроры».

• 

•  © upload.wikimedia.org

• 

•  © i0.wp.com

Первое фото — это понятно, а второе — это новейший (планируемый срок сдачи — 2020 г.) круизный лайнер Scarlet Lady компании Virgin Voyages.

А это — круизный лайнер AIDAperla (2017 г. постройки) компании AIDA Cruises, первый в мире круизный лайнер с силовой установкой, работающей исключительно на сжиженном природном газе:

• 

•  © cdn.teknoblog.ru

На цвет и вкус все фломастеры разные. Посмотри x-bow vessels.

И платить налоги и зарплаты немцам? Который ещё санкции вводили? Луче в России строит если не получится научится ничего страшного.

Когда этот завод был «нашим»? Если во времена СССР и СЭВ — так вы бы еще Иосифа Виссарионыча вспомнили до кучи ))

Далее… «Наши продали…» «Наши» — это кто? Некий российский олигарх Юсуфов, который купил эту верфь в 2008 и забанкротил в 2009. Причем со скандалом и полицейскими расследованиями об отмывании денег )))

Да ну нафиг таких «наших»! Пусть уж этой верфью владеют китайцы, чем какие-то мутные «российские бизнесмены"

А владеть столь крупным предприятием на чужой территории — это тот еще «чемодан без ручки». Как тут уже отмечали — налоги платить немцам, ЗП платить немцам (или кто у них там сейчас из гастарбайтеров популярен) А в случае политических проблем и санкций лишиться такого актива как нечего делать.

Точно атомный и с ракетами на всякий случай.

В Канаде по арктическим островам можно взять туры, и в Гренландию круизные лайнеры курсируют. Эта идея не так смешна, как может показаться на первый взгляд.

Ошибся, другой стоит, похож немного, особенно носом)

• 

•  © Фото из открытых источников

Почему для окраски борта ниже ватерлинии использовали красно-коричневый цвет?

И какая разница, в какой цвет окрашена невидимая часть корпуса?    

О качестве покраски чуть ли не всех новых судов с российских верфей остается только грустить — круизный лайнер красят как ледокол, а ледокол красят так, что не отличить от консервной банки 40-летней — в жухлый выцветший мат — то ли ржавой, то ли «лаконичный красно-коричневый»… Видно как на суше все до сих пор эмалью ПФ-115 ГОСТа из 70-х красится, так и на воде в ЛКМ за 50 лет в нашей стране ничего нового не придумали. Правда жизни.