стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
106
A_SEVER 29 мая 2019, 13:10 16 Судостроение и судоходство

Спущен на воду танкер «Марлин»

@sdelanounas_ru

  •  © Фото из открытых источников

29 мая «Волжский судостроительно-судоремонтный завод» (город Волжский, Волгоградская обл.) спустил на воду танкер «Марлин» проекта RST22TP. Судно с заводским номером 371 было заложено 9 лет назад — 29 мая 2010 года. Проект судна разработан Морским инженерным бюро (Украина), танкер-продуктовоз-химовоз предназначен для морской и смешанной (река-море) перевозки нефти и нефтепродуктов, а также химически опасных грузов.

Технические характеристики:

Дедвейт (в море / в реке) — 7014 / 4617 т.

Главные размерения: длина — 139.95 м, ширина — 16.8 м, осадка — 4.6/3.6 м.

Количество грузовых/отстойных танков: 6+2

Объём танков (грузовые / отстойные / балластные): 7833 / 256 / 3606 м³

Дальность плавания: 4000 миль

Скорость хода: 10.5 узлов

Автономность: до 20 суток

Экипаж: 12 человек

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в телеграмм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈
Источник: meb.com.ua

Поделись позитивом в своих соцсетях


Волжский судостроительно-судоремонтный завод, танкер, RST22TP, Волгоградская область
  • 3
    Нет аватара Kramer
    29.05.1913:48:31

    А чего так долго строили-то?

    #1132309 ↑
  • Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать
    • 7
      A_SEVER A_SEVER
      29.05.1915:02:59

      его уже ремонтировать надо
      Зачем ремонтировать судно, если оно ещё не ломалось?

      Танкер нужно достроить!    

      #1132327 ↑
  • 4
    Нет аватара Sergey 34
    29.05.1915:55:21

    Даже не знал что у нас есть Волжский судостроительно-судоремонтный завод! А кто-нибудь знает на Волгоградском судоремонтном заводе что-нибудь строится-ремонтируется?

    #1132334 ↑
    • 0
      A_SEVER A_SEVER
      29.05.1916:33:59

      на Волгоградском судоремонтном заводе что-нибудь строится-ремонтируется?
      Завод уже несколько лет в состоянии банкротства, весной этого года у него появился новый собственник. Т.ч. в лучшем случае только судоремонт.

      #1132339 ↑
      • 0
        Нет аватара Sergey 34
        29.05.1918:23:27

        Печально.

        #1132362 ↑
        • 0
          Нет аватара guest
          30.05.1901:05:06

          Если появился новый собственник то это наоборот хорошо.

          #1132436 ↑
          • 1
            A_SEVER A_SEVER
            30.05.1901:21:05

            Если появился новый собственник то это наоборот хорошо
            Всё зависит от того, какие планы и возможности у этого собственника.

            #1132439 ↑
  • 1
    Нет аватара Lyudov
    29.05.1921:11:18

    Заказчик менялся?

    Тут был д/ф про Миссисипи. Так они там используют баржи по 1000 тонн максимум (или ещё меньше). Баржи внешне одинаковые, но могут быть как танкеры, так и для сыпучих грузов, так и для контейнеров. И один буксир тянет с десяток этих барж. Баржи при необходимости сортируются аналогично вагонам на ж/д. В морском порту происходит перегрузка груза. За счёт мелкой осадки барж получается больший охват приток, чем если использовать большие баржи или суда река-море.

    Может, мелкие баржи + буксиры выгоднее?

    #1132391 ↑
    • 0
      Ruslan Koreev Ruslan Koreev
      29.05.1922:23:14

      Баржи по нашим рекам тоже таскаются сотнями, разных видов, и есть даже очень крупные, по 3000 тонн. Всему своё место, если бы баржи были выгоднее во всех случаях, эти корабли никто бы и не строил.

      #1132409 ↑
    • 3
      A_SEVER A_SEVER
      29.05.1923:44:20

      Заказчик менялся?
      Не знаю.
      был д/ф про Миссисипи. Так они там используют баржи по 1000 тонн

      Спасибо за наводку!    

      Фильм не видел, открыл Яндекс и час «полз» по реке от её устья вверх по течению.

      Узнал для себя много интересного.

      Судоходство у них весьма интенсивное, как у нас во времена СССР, а может и ещё больше.

      Но в основном грузовое.

      Барже-буксирные составы у них конечно оригинальные, но для их эксплуатации есть необходимые условия — река достаточно широкая с плавными поворотами, на ней нет озёр и водохранилищ (в нижнем и среднем течении, дальше я не смотрел), и шлюзы встречаются только на притоках — не надо расформировывать состав для их прохождения.

      У нас другая система, разработанная с учётом наших условий — буксир ведёт 2-4 баржи, но они более крупные. А чаще бывает всего одна баржа, но большой вместимости.

      Отредактировано: A_SEVER~00:08 30.05.19
      #1132422 ↑
      • 0
        Нет аватара Lyudov
        30.05.1920:45:32

        Пожалуйста.

        Ну да, точно. Водохранилище оно как маленькое море.

        #1132634 ↑
  • 0
    Katamaran Katamaran
    29.05.1923:23:05

    Новость из разряда «Рояль в кустах».

    #1132418 ↑
  • 1
    Нет аватара Котельщик1549
    30.05.1907:40:51

    Уважаемый Север, войдет ли в строй в текущем году «Академик Пашин»? Или продолжит импортозамещаться?

    #1132450 ↑
Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,