стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас
127

«Трансмашхолдинг» поставил 24 электропоезда «Иволга» для МЦД

@sdelanounas_ru

  •  © Фото из открытых источников

ОАО «Тверской вагоностроительный завод» (ТВЗ, входит в состав АО «Трансмашхолдинг») завершил работу по контракту, заключенному с АО «Центральная ППК» в марте 2018 года. Договором была предусмотрена поставка 24 шестивагонных электропоездов ЭГ2Тв «Иволга». АО «Сбербанк Лизинг» обеспечило финансирование сделки по приобретению поездов на специальных условиях лизинга.

Новая модификация электропоезда, создана на базовой платформе «Иволги», которая успешно эксплуатируется с весны 2017 года. Новые поезда предназначены для использования на маршрутах первой очереди Московских центральных диаметров. В конструкцию ЭГ2Тв внесено множество усовершенствований, целью которых является повышение уровня комфорта для пассажиров и эффективности эксплуатации.

читать полностью

Источник: www.tmholding.ru

Поделись позитивом в своих соцсетях

  • -8
    Нет аватара guest
    05.07.1910:41:12

    Москва это понятно,а что регионы ждёт?Или как всегда по остаточному принципу?

    • 2
      A_SEVER A_SEVER
      05.07.1910:57:09

      а что регионы ждёт?
      Постепенное сокращение пригородного сообщения там, где хорошо развита дорожная сеть и есть сильная конкуренция со стороны автотранспорта. Хотя в крупных городах-миллионниках возможно развитие внутригородских ж/д линий по примеру Москвы.

    • 2
      Нет аватара brat_po_razumu
      05.07.1911:09:32

      Или как всегда по остаточному принципу?

      А что означает этот твой жупел — по остаточному принципу?

      Это тебе мама в детстве рассказала, ну или — в школе, институте выучил?

      «По остаточному принципу» — что означает?

      Отредактировано: brat_po_razumu~23:12 05.07.19
    • 8
      abadello abadello
      05.07.1911:18:44

      Те регионы, в которых есть люди очень активно наращивают ЖД сообщение.

      Например Ласточки:

      Электропоезда ЭС1 эксплуатируются на Октябрьской, Московской, Горьковской и Северо-Кавказской железной дороге, ЭС1П — на Октябрьской, ЭС2Г — на Октябрьской, Московской, Свердловской и Калининградской, а ЭС2ГП — на Московской, Октябрьской и Северной.

      Другой момент, что там, где пассажиропотока нет, вот тут бывают проблемы. Но за чей счёт в таком случае покупать подвижной состав? Кто будет оплачивать эксплуатацию?

    • -4
      Нет аватара Alania
      05.07.1921:19:10

      регионы могут рассчитывать на списанный общественный автотранспорт) кремлю не интересны регионы, главное чтобы жители обоих столиц были лояльны и не бунтовали против системы.

Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,