Потому, что: 1. Ил-76 разрабатывался КБ Ильюшина, который теперь входит в ОАК и занимается техническим сопровождением проекта. 2. Большинство комплектующих, включая двигатели, произведены в России. 3. Поставщиком самолётов по условиям контракта являются российские компании - "Рособоронэкспорт" и "ОАК". 4. Иорданские Илы проходили дооснащение и покраску в Жуковском. 5. Ту-204СМ будет считатся, т.к. является гражданским самолётом, деления на опытные и серийные в моём обзоре нет. Тем более по окончании сертификации при наличии заказа 64151 должен уйти в а/к. 6. МЧС именно в этом обзоре, т.к. это ведомство самое "мирное" из силовиков, и его "услугами" пользуются простые граждане в своей повседневной жизни.