MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
19 августа 18
58

Первые истребители Су-30СМ для Белоруссии

На состоявшихся 17 августа 2019 года в Иркутске мероприятиях по поводу 85-летия Иркутского авиационного завода (ИАЗ, филиал ПАО «Корпорация «Иркут») на территории предприятия были замечены два первых истребителя Су-30СМ, построенных для ВВС и ПВО Белоруссии. В ангаре заводского аэродрома находился самолет Су-30СМ с уже нанесенными опознавательными знаками ВВС Белоруссии и бортовым номером «01 красный» (предположительный заводской номер 10МК5 1607), а в открытой экспозиции был продемонстрирован самолет с заводским номером 10МК5 1608 в той же окраске, но без каких-либо опознавательных знаков и бортовых номеров.

 © russianplanes.net

Предположительно, второй построенный на Иркутском авиационном заводе (ИАЗ, филиал ПАО «Корпорация «Иркут») для ВВС и ПВО Белоруссии истребитель Су-30СМ (заводской номер 10МК5 1608). Опознавательные знаки и бортовые номера пока что не нанесены. Иркутск, 17.08.2019

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: bmpd.livejournal.com

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 3
    alex-in-lj.livejournal.com alex-in-lj20.08.19 14:15:44

    Уже был опыт оплаты поставок вооружений в Белоруссию бартером. К нам шли шасси МЗКТ для ЯРСов. Так что если что — будут продукцией МЗКТ или БелАЗа отдавать.

    • 0
      Нет аватара guest22.08.19 16:36:28

      Белазы-то при чем? МЗКТ тоже нужно менять на БАЗЫ и Платформу-О допиливать. Негоже зависеть от «союзнега» в критически уязвимых местах.

      • 0
        alex-in-lj.livejournal.com alex-in-lj22.08.19 18:59:23

        на БАЗЫ

        Это от заказчика зависит. БАЗ нынче под Алмаз-Антеем и на экспорт они вполне себе идут. А вот наше родное МО последние годы предпочитает ПУ С-400 на базе МАЗов.

        и Платформу-О допиливать

        Несомненно. Однако до конца допиливания шасси-то нужны.

        Негоже зависеть от «союзнега» в критически уязвимых местах.

        Склады запчастей надо держать + дополнительные единицы техники (шасси) на хранении, чтобы если вдруг союзник сменит вектор на противоположный, плавно перейти с его продукции на доведённую до ума свою (это актуально до момента доведения до серийного производства «Платформы-О»).

        Отредактировано: alex-in-lj.livejournal.com~19:01 22.08.19