Тут конечно не в осадку вписывались, а скорее в максимальное использование полезного пространства в разрешенных габаритах. Хорошо видно, что дымоходы прямо на уровне верхней палубы-солярия. Пассажирам загар будет обеспечен, в зависимости от того, куда дует ветер — либо солнечный, либо сажевый    

Такое пароходостроение в первую очередь диктуется экономикой. Выжать максимум из доступного места. Тут уж не до красоты линий и обводов. Похожая ситуация в современном жилом домостроении, кстати. Заметили, что высотки в сталинском ампире как-то больше не строят, а норовят нагромоздить квадратных исполинов? Тот же принцип — выжать максимум.