MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 13 января 12
30

АВТОВАЗ в 2011 году увеличил экспорт на 33%

АВТОВАЗ по итогам 2011 года поставил на экспорт 56010 автомобилей Lada – на 32,9% больше, чем годом ранее. Как рассказали агентству «АВТОСТАТ» в пресс-центре АВТОВАЗа, крупнейшими экспортными рынками автомобилей Lada в прошлом году стали Украина, Казахстан и Азербайджан.


 Источник фото: autostat.ru




В отличие от российского авторынка, в модельной структуре экспорта АВТОВАЗа лидирует Lada Samara – на эту модель приходится более 30% поставок автомобилей Lada за рубеж. «Главными внешними рынками сбыта автомобилей Lada Samara являются страны ближнего зарубежья, на которые приходится большая часть экспорта автомобилей Lada. В этих государствах решающим фактором для потребителя при покупке автомобиля становится цена, а также стоимость дальнейшего владения», – поясняют в пресс-центре АВТОВАЗа.

Кроме того, на предприятия внешней сборки АВТОВАЗ в 2011 году поставил 162137 сборочных комплектов для автомобилей Lada и других транспортных средств. Крупнейшими потребителями автокомплектов стали «ИжАвто» (72084 шт.), GM-АВТОВАЗ (57765 шт.), сборочное производство в Черкассах (16356 шт.). В 2012 году АВТОВАЗ планирует поставить на внешние конвейеры более 160 тысяч сборочных комплектов, однако в течение года этот показатель может корректироваться. Стоит также добавить, что в нынешнем году на «ИжАвто» начнется выпуск Lada Granta из автокомплектов АВТОВАЗа.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.autostat.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Нет аватара Fisher14.01.12 00:41:47
    Автотаза не лучше не упоминайте. Как Вам не стыдно это ведро показывать как достижение...????
    • 0
      Korovin_IV Korovin_IV14.01.12 01:00:04
      ололо трололо
      • 0
        Нет аватара wea9114.01.12 01:02:45
        да не, у товарища карма нулевая - может позволить себе своё мнение, может тоже жертва качественного японского автопрома.
        • 0
          Korovin_IV Korovin_IV14.01.12 01:08:15
          Имеешь собственное мнение@называй всё вокруг говном
          • 0
            Нет аватара Fisher14.01.12 01:32:34
            Автотаз - е*** Стыд России, если честно.С большим "С"
            • 0
              Нет аватара wea9114.01.12 01:58:40
              Кстати да, каковы ваши аргументы?
              • 0
                Natiksoldatik Natiksoldatik14.01.12 02:11:24
                Автотаз не кошерный,вот его аргумент.... Отредактировано: Natiksoldatik~02:11 14.01.2012
                • 0
                  volk volk14.01.12 03:11:55
                  Единственный? Других аргументов больше нет????
                  • 0
                    Нет аватара TomskikhAA14.01.12 18:33:36
                    Хочешь ездить купи иномарку, хочешь е&$ться купи Жигули.
                    • 0
                      Korovin_IV Korovin_IV14.01.12 18:59:47
                      За цену Лады можно только некропомойку купить с которой тоже будет секс но уже по европейской цене, почитайте последнее "Авторевю" там Гранту с одноклассниками сравнивают.
                      • 0
                        Нет аватара TomskikhAA14.01.12 21:14:09
                        Лично катаюсь на трех некропомойках, четвертый год. В неделю бывает по 1000-1500 км пробегу, примерно треть из них с перегрузом. Вложений минимум: только бензин, замена расходников очень не регулярная, подвеска забыла что такое осмотр. Ездит и прочти не гремит, девятка бы уже развалилась. Про новые вазы ничего не скажу, думаю ребята умные и знают куда стремиться. Гранаты в принципе нормально смотрятся, одно расстраивает, что, эволюция движков у ваза это обвес старого копеечного новыми фишками. Кстати японии после второй мировой предлагали бросить автопром именно из-за качества. Но сейчас они лидеры по качеству.
                        • 0
                          volk volk15.01.12 03:55:20
                          Кстати японии после второй мировой предлагали бросить автопром именно из-за качества. Но сейчас они лидеры по качеству. Это потому что их разные "демократии" накачивали большими кредитами и передовыми технологиями именно поэтому они лидеры по качеству.
                          • 0
                            Нет аватара TomskikhAA16.01.12 05:22:26
                            то же самое, что сейчас делает наша демократия, только пока сам же чиновники не перестанут кормиться, так и будет. Кстати JMC тоже подпитываются демократией. у них не все так просто. Не помню кто сказал: - что брал из царского кармана, фиг с тобой. Что остановиться смог, это молодец.
                • Комментарий удалён