MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 14 октября 34
114

СПбГМТУ и НИТУ «МИСиС» создали внешнее кольцо двигателя ПД-14 с помощью аддитивных технологий

 © naukatehnika.com

Первый экспериментальный образец заготовки был изготовлен с использованием уникального оборудования собственной разработки. Благодаря использованию аддитивных технологий общий вес заготовки снизился более чем в три раза, а время изготовления сократилось до 130 часов. Разработчики технологии — Санкт-Петербургский государственный морской технический университет (СПбГМТУ) и Национальный исследовательский технологический университет «МИСиС» (НИТУ «МИСиС»). Полученный опыт позволит также использовать разработанные технологии и при проектировании и изготовлении двигателя ПД-35.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: naukatehnika.com

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 2
    Нет аватара qwerty_asd15.10.19 13:59:31

    Да легко!

    U238 и To — начало в районе 2050, массовый переход — 2070. Токамаки и открытые ловушки — первые промышленные аппараты тоже в районе 2050 года. Осталась всего 30 лет, чтобы допилить аддитивные технологии до приемлемого уровня.    

    • 0
      Clausson Clausson15.10.19 17:13:24

      И как это обычно происходит в ходе прогресса к тому времени когда это станет возможным отпадет надобность в строительстве дорог, ибо все будут передвигаться на мультикоптерах, а грузы возить дирижаблями            

      Вспомните как сокрушался Менделеев по поводу того, что через 50 лет лошадиный навоз будет некуда девать    

      Отредактировано: Clausson~17:15 15.10.19
    • 0
      Clausson Clausson15.10.19 17:17:59

      U238 и To

      В смысле — U238 и Tr?