Таки вынужден кинуть ложку дегтя.

Про трамваи. Я из Коломны. В статье упомянута. У нас развитая, для такого города, трамвайная сеть. Сейчас большинство трамваев как раз производства УВЗ. Сразу была закуплена большая партия. Ну как закуплена? От них отказались. В другом городе (если не ошибаюсь, в Питере). Это само по себе очень говорящий факт.

По трамваям скажу одно. Того, кто их проектировал, нужно лишать права на профессию. Нельзя им доверять это дело. Хуже компоновки для пассажира трудно представить. Узко, неудобно. В двух местах часть пола — наклонная. Поручни непонятно как расположены. И главное есть с чем сравнивать. За несколько лет до этого на линиях появились пара трамваев такой же компоновки (середина — низкопольная, спереди и сзади — высокие полы) производства Усть-Катавского завода. Вот никакого сравнения. Они удобны. При тех же размерах снаружи народу, кмк, гораздо просторнее в них.

Есть еще старые трамваи, полы полностью высокие. И они удобнее, как ни странно.

На днях по дороге с работы смотрю на Яндекс.Транспорт что идет. Два трамвая едут один за одним. Маршруты подходят. Первым из-за поворота выплыл УВЗ-шный. И я его пропустил, рассчитывая, что второй — другой модели. Так и было.

Так что не все бывает складно. Надеюсь, что ребята исправятся и станут делать вагоны для пассажиров, а не то, что получится. А нам, пассажирам в г. Коломна, еще долго мучиться.