Фигня по сравнению с Тополь-М. А по цветовой гамме, согласен, ярковато и аляповато у Ивановца поллучилось. Ничего, в степях лет пять поработает, будет одного цвета.

Сравнивать Ивановец г/п 16 т с Либхерром - это все равно что сравнивать микроволновку с доменной печью. Любому человеку, даже не строителю, должно быть понятно, при условии что у него на плечах голова, а не арбуз. Либхерр - это техника спец.назначения, монтировать каркасы зданий тяжелого типа, конструкции реакторных отделений АЭС, дымовых труб... ну что там еще, тяжелое оборудование химических производств. Раствор и кирпич на строительстве коттеджа как раз Ивановцем подавать будут. Кстати, такие краны типа Либхерр на колесном ходу у нас в стране вообще не производились даже в СССР - на строительстве крупных объектов применяли башенные или рельсовые краны (с характеристками - вылет и грузоподъемность - сходными с этим Либхерром. Башенный кран БК-1000 - отличная машина, их кое-где сейчас восстанавливают и запускают, на строительстве АЭС и ГРЭС видел не раз). Преимущество Либхерр - мобильность (приехал, смонтировал, уехал) и низкие затраты на перебазировку. А в СССР на стройках века выгодней было башенный кран поставить сразу несколько лет работы. А при монтаже тяжелого оборудования на заводах нефтехимии вместо монтажных кранов часто использовали такелажную оснастку - монтажные мачты, шевры: более трудоемко, зато на порядок дешевле