© trajectus.ru

Транзитные контейнерные перевозки железнодорожным транспортом по территории России в первом квартале 2020 года составили 132,9 тыс. ДФЭ (эквивалент 20-футового контейнера), что на 3,4% больше, чем за первые три месяца 2019 года. Об этом говорится в сообщении Минтранса РФ.

«В условиях непростой экономической обстановки железная дорога остается самым надежным и устойчивым видом транспорта. Несмотря на мировые тенденции к снижению производства в связи с мерами по борьбе с новой коронавирусной инфекцией, железнодорожники наращивают объемы контейнерных перевозок», — подчеркивается в пресс-релизе министерства.

Положительной динамике контейнерных перевозок, отметили в Минтрансе, способствует постепенное восстановление промышленного производства и внешней торговли Китая после снятия части мер, направленных на ограничение распространения коронавируса.

Эти меры, в первую очередь, затрагивали ключевые китайские провинции зарождения экспортных грузопотоков. Работа многих предприятий была затруднена в связи с нехваткой рабочей силы, поскольку часть персонала оставалась в зоне карантина, а перемещение населения было ограничено, что также повлияло на работу всего транспортного комплекса. В связи с этим в феврале транзитные перевозки Китай — Европа — Китай сократились до 14,7 тыс. ДФЭ, что на 20,5% меньше февраля прошлого года.

Благодаря постепенной нормализации ситуации в Китае, транзитные контейнерные перевозки по российской территории за март достигли 49,1 тыс. ДФЭ, показав рост на 13,1% к аналогичному периоду 2019 года.

«Как в Китае, так и в Европе железнодорожный транспорт сейчас в меньшей степени подвержен влиянию ограничительных мер, нежели морской, автомобильный или воздушный», — заключили в Минтрансе.