MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 10 апреля 8
78
alex_uns Судостроение и судоходство

На Севмаше внедрена инновационная технология изготовления труб для надводных кораблей

 © aoosk.ru

На Севмаше усовершенствована технология изготовления труб для корабля проекта 11442 М. Выпуск этих изделий производится на автоматизированном комплексе.

В рамках Федеральной целевой программы Севмаш в предыдущие годы приобрел и установил трубогибочные станки для изготовления труб различных диаметров, автоматизированный комплекс для измерения геометрических параметров и их гибки. Усовершенствование технологии гибки труб было реализовано за счет доработки программного обеспечения. Также внедрен инновационный метод монтажа труб. Теперь он проводится с использованием аналитической информации 3D-модели корабля, которая поступает от проектанта — «Северное ПКБ».

Стоит отметить, что на корабле проекта 11442М большое количество этих изделий различной конфигурации. Общая протяженность трубопроводов составляет более 100 километров.

Благодаря инновационным технологиям существенно сократятся сроки монтажа судовых трубопроводов и расход материалов.

Севмаш ежегодно обновляет производство как за счет собственных средств, так и государственных. Предприятие участвует и в федеральных целевых программах, направленных на развитие ОПК.

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.sevmash.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 6
    Roman Wyrzykowski Roman Wyrzykowski10.04.20 12:20:41

    Трубы и трубопроводы это критически важный элемент любого корабля.

    Когда читал воспоминания командира первых советских атомных подлодок, заметил как много там происходило аварий именно труб и трубопроводов. А результатом были большие дозы радиации, которые принимали члены экипажа — по нынешним меркам невыобразимые.

    Отредактировано: Roman Wyrzykowski~16:12 10.04.20
    #1194814 ↑
  • 3
    Евгений Коптев Евгений Коптев10.04.20 13:33:11

    Видел подобный станок в Тузле (Турция) лет пятнадцать назад на одной из верфей производства украинского кажется. Так они благодаря этому станку имели кучу заказов с других верфей, на которых такого станка не было.

    #1194827 ↑
  • 3
    Нет аватара guest10.04.20 21:06:46

    Если честно, новость- вода, на какое Ду труб станки рассчитаны, сколько допускается погибов на трубе, на сколько увеличится производительность, по сравнению с ранее используемыми трубогибочными станками? могли бы небольшое видео прикрепить.

    А уж использование 3-D модели судна, это вообще прорывная технология .2020-ый год.

    и самое грустное, что в какой то мере это правда, так как далеко не все заводы требуют «альбомы труб» и не все КБ могут их предоставить. Так и идут чертежи со *-размеры уточнить при монтаже… трубы изготовить по шаблонам снятым с места и т. д.

    #1194873 ↑
  • 0
    Нет аватара Scooter12.04.20 09:27:33

    Это сколько всего заменить ещё предстоит… и какими мы станем лет через 5…

    #1194971 ↑