стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
102
seregin-s1 17 июня 2020, 10:25 4 Транспорт, спецтехника и логистика

«КАМАЗ» передал Москве очередные сто электробусов

Следи за успехами России в Телеграм @sdelanounas_ru

 © mosgortrans.ru

В период с февраля по июнь «КАМАЗ» отгрузил в адрес «Мосгортранса» сто электробусов, ещё столько же компания должна поставить во втором полугодии 2020 г. При этом производитель полностью берёт на себя сервисное обслуживание подвижного состава и зарядной инфраструктуры в течение 15 лет.

читать полностью
Источник: https://kamaz.ru/press/releases/kam...moskve_ocherednye_sto_elektrobusov/

Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)


Поделись позитивом в своих соцсетях

Другие публикации по теме


КАМАЗ, электробус, Мосгортранс
все комментарии
  • -1
    Нет аватара Solncevorot
    18.06.2012:37:32

    Для электробусов тоже нужна инфраструктура. Зарядные станции — недешевое удовольствие.

    В эксплуатации электробус хуже троллейбуса тем, что не может непрерывно возить пассажиров, а значит на один и тот же маршрут нужно закупать больше единиц транспорта.

    Столбы, кстати, условно ничего не стоят, потому что в городе дорогам и так нужны столбы с освещением.

    #1201004 ↑
    • 1
      Ruslan Koreev Ruslan Koreev
      19.06.2011:15:59

      Троллейбусы непрерывно возить тоже никого не могут. Все выходы на маршрут — по расписанию, а оно включает стоянки на конечных, чтобы график не сбивался, чтобы водитель мог в туалет сбегать и так далее. Просто подойдите к любой конечной с площадкой и посмотрите, сколько там стоит машин в любой момент.

      #1201055 ↑
      • -1
        Нет аватара Solncevorot
        19.06.2012:26:01

        Троллейбусы могут. Это водители не могут. И если транспорт простаивает, то это потому что расписание так велит, а не потому что он не может ехать.

        Пересменка = 10 минут. Сбегать в туалет = 10 минут. Зарядить батарею = несколько часов.

        Электробусы невозможно эксплуатировать так же интенсивно, как нормальные виды транспорта, значит и количество их при прочих равных требуется бОльшее. Для большего количества техники нужно больше площадей для обслуживания (об этом тактично забывают).

        #1201067 ↑
Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,