стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
77
Katamaran 21 сентября 2020, 12:48 Своими глазами

Атомные и дизельные ледоколы, строящиеся на Балтийском заводе в г. Санкт-Петербург: фотообзор

Следи за успехами России в Телеграм @sdelanounas_ru

 © Фото из открытых источников

1. Атомный ледокол «Урал» проекта 22220

 © Фото из открытых источников

 © Фото из открытых источников

 © Фото из открытых источников

 © Фото из открытых источников

2. Атомный ледокол «Сибирь» проекта 22220

 © Фото из открытых источников

 © Фото из открытых источников

 © Фото из открытых источников

 © Фото из открытых источников

 © Фото из открытых источников

 © Фото из открытых источников

 © Фото из открытых источников

3. Атомный ледокол «Арктика» проекта 22220

 © Фото из открытых источников

 © Фото из открытых источников

 © Фото из открытых источников

 © Фото из открытых источников

 © Фото из открытых источников

4. Дизель-электрический ледокол «Виктор Черномырдин» проекта 22600

 © Фото из открытых источников

 © Фото из открытых источников

 © Фото из открытых источников

 © Фото из открытых источников

 © Фото из открытых источников

 © Фото из открытых источников

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в телеграмм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Ледокол, Санкт-Петербург, Балтийский завод, 22600, 22220
  • Комментарий удален
    • 2
      Katamaran Katamaran
      21.09.2015:01:59

      бегает на ходовые и обратно.

      #1209684 ↑
    • 10
      user78 user78
      21.09.2015:21:00

      Ходовые испытания успешно завершены. Завтра «Арктика» начнет переход в Мурманск, где будет эксплуатироваться для проводки судов по СМП.

      17 сентября 2020 года завершились ходовые испытания головного универсального атомного ледокола проекта 22220 «Арктика». Об этом говорится в сообщении в официальном Twitter-аккаунте госкорпорации «Росатом».

      По данным атомщиков, 22 сентября 2020 года атомоход выйдет в Мурманск. В течение перехода, который займет около двух недель, будет проведена проверка работы судна в ледовых условиях.

      То есть первый сезон «Арктика» отработает на 5 из 6 гребных электродвигателей, а летом 2021 двигатель заменят на новый:

      Планируется, что ледокол в сентябре, самое позднее в октябре 2020 г. будет сдан в эксплуатацию Росатому.

      После передачи заказчику, ледокол в течение 1 года будет вести работы по своему прямому назначению в Арктике, после чего вернется на Балтийский завод и встанет на докование для замены правого электродвигателя.

      Всего на ледоколе Арктика установлено 3 электродвигателя мощностью 20 МВт каждый, т. е. мощность ледокола по проекту составляет 60 МВт.

      Однако сейчас суммарная мощность Арктики составляет 52 МВт с учетом того, что вышедшая из строя обмотка правого двигателя снизила его мощность на 8 МВт.

      По сообщению Росатомфлота, отказ обмотки носового статора правого гребного электродвигателя произошел в феврале 2020 г. во время пусконаладочных работ на ледоколе.

      По данным разработчика проекта ЦКБ Айсберг, при эксплуатации без одного двигателя отклонения от проектных характеристик судна будут незначительными — мощность ледокола составит порядка 52 МВт (вместо проектных 60 МВт), потеря ледопроходимости составит до 20 см (от 2,9 м), а скорость — 0,6 узла (от 22 узлов по чистой воде).

      Замена гребного электродвигателя будет произведена в период с августа по ноябрь 2021 г.

       © Фото из открытых источников

       © pbs.twimg.com

       © s8.hostingkartinok.com

       © s8.hostingkartinok.com

         

      Отредактировано: user78~15:29 21.09.20
      #1209687 ↑
  • Комментарий удален
  • Комментарий удален
  • -5
    Нет аватара 0SD0S
    21.09.2016:02:05

    Одно плохо — нет сейчас работы на Севморпути для ледоколов:

     © aari.ru

    #1209692 ↑
    • Комментарий удален
    • 1
      Нет аватара guest
      21.09.2023:01:03

      Это замечательно! Есть время для ремонта. Да и а/л «50 лет Победы» работает в районе Полюса с НЭС «Академик Федоров»

      #1209718 ↑
  • -2
    Нет аватара Котельщик1549
    21.09.2017:08:16

    А почему «Виктор Степанович» оказался годен только для Балтики? Накосячили с проектированием? Он вообще какие-то испытания проходил?

    #1209698 ↑
    • 0
      Katamaran Katamaran
      21.09.2017:34:52

      в октябре уже сдать должны.

      #1209700 ↑
    • Комментарий удален
  • 0
    Нет аватара guest
    21.09.2021:45:00

    На последнем фото на воде что-то похожее на отсек корабля. Балтийцы, что это?

    #1209713 ↑
    • 1
      Katamaran Katamaran
      21.09.2021:49:24

      Доковый затвор

      #1209714 ↑
      • 2
        Нет аватара alex1664
        22.09.2010:16:57

        Можно уточнить — затвор стапеля «Б» Балтийского завода. Часть его слипа значительно ниже уреза воды.

        Отредактировано: alex1664~10:26 22.09.20
        #1209735 ↑
        • 1
          Katamaran Katamaran
          22.09.2010:20:11

          В общем-то да, вы правы. Там еще какой-то корпус строится.

          #1209736 ↑
  • 1
    Нет аватара guest
    21.09.2023:18:38

    Какие красавцы!

    #1209719 ↑
  • 2
    Нет аватара alex1664
    22.09.2010:14:39

    Красотень конечно   

    Фото можно озаглавить: Атомоход «Арктика», подпольная кличка — рыба Молот;)

    #1209734 ↑
Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,