termometrix 26 сентября 2020, 23:54 Дорожное строительство

Новости дорожного хозяйства

Следи за успехами России в Телеграм @sdelanounas_ru

Участок автодороги «Колыма» Нижний Бестях — Тюнгюлю в Якутии переведён в асфальтобетон

В рамках капитального ремонта федеральные дорожники привели к параметрам IV технической категории участок дороги протяженностью 15 км.

В прошлом году привели в нормативное состояние участки км 36 — км 50 и км 65 — км 78 общей протяженностью 27 км.

В результате выполненных работ асфальтобетонное покрытие устроено на участке трассы от п. Нижний Бестях до с. Тюнгюлю в Мегино-Кангаласском улусе.

Начаты подготовка документации по планировке территории и обоснованию инвестиций на строительство мостового перехода через р. Алдан на км 350 — км 374 автомобильной дороги Р-504 «Колыма».

Фонари зажглись на ЦКАД.ПК № 3 Участок от М11 «Нева» до М-7 «Волга»

©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/LM_vZiov0Nw

ЦКАД ПК № 4. От М-7 «Волга» до М4 «Дон»

©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/k976WxoBsds

На схеме есть несколько интересных моментов:

1. Нарисованная красным дорога в обход Лыткарино

2. Нарисованное красным продолжение М-5 (но это уже в работе)

3. Красно-белая связка в Жуковском-Раменское

4. Ну и серый кардинал — трасса нарисованная серым: в обход Домодедово, аэропорта, мимо Константиново и до ММК-ЦКАД

https://roads.ru/forum/topic/29468-tskad-pk-%E2%84%964-uchastok-ot-m-7-%C2%ABvolga%C2%BB-do-m-4-%C2%ABdon%C2%BB/page/62/

На трассе Р-23 в Псковской области отремонтировали три моста

© rosavtodor.gov.ru

ФКУ Упрдор «Северо-Запад» ввело в эксплуатацию три отремонтированных моста на федеральной дороге Р-23 Санкт-Петербург — Псков — Пустошка — Невель — граница с Республикой Беларусь в Невельском, Опочецком и Пустошкинском районах Псковской области.

Подрядная организация выполнила работы по приведению мостов через ручей Синий на 514-м км и реку Великая на 400-м и 455-м км общей протяженностью 143,95 м в нормативное состояние. На объектах отфрезеровано старое асфальтобетонное покрытие и разобраны конструктивные элементы, отремонтированы шкафные стенки, устроены переходные плиты и лежни, отремонтированы подферменники и заменены резиновые опорные части, восстановлены железобетонные поверхности пролетных строений. На мостовом полотне устроен защитный слой из бетона и слой гидроизоляции, установлено 673,1 п.м. перильного и барьерного ограждений, на мостах, пешеходных тротуарах и подходах уложено двухслойное асфальтобетонное покрытие общей площадью 3461 кв.м., нанесена горизонтальная дорожная разметка. В ходе ремонта у моста через Великую на 455-м км устроена смотровая площадка.

Для обеспечения устойчивости земляного полотна на подходах к мосту через ручей Синий специалисты выполнили устройство 116 свай, которые в дальнейшем были объединены монолитной плитой. Упор конуса сделан из металлического шпунтового ограждения. Также на этом искусственном сооружении впервые на территории Псковской области применена однокомпонентная полиуретановая гидроизоляция.

Отвод воды с поверхности автомобильной дороги обеспечен через систему водоотвода с установленным локальным очистным сооружением. Это позволяет обеспечить высокую степень очистки воды, сбрасываемой на прилегающую территорию в водоохранной зоне.

Напомним, до конца 2020 года в Псковской области планируется завершить капитальный ремонт участков с 211-го по 245-й и с 428-го по 448-й километр трассы Р-23, а в следующем году — с 448-го по 468-й.

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в телеграмм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: https://rosavtodor.gov.ru/press-center/vesti-regionov/370931