стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
41
A_SEVER 10 февраля 2012, 09:30 Судостроение и судоходство

Судоремонтный завод «Звёздочка» (фото).

Следи за успехами России в Телеграм @sdelanounas_ru

В третьей части фотообзора мы пройдём по цехам находящегося в Северодвинске Центра судоремонта «Звездочка». Фотографии сделаны замечательным фотографом Мариной Лысцевой во время посещения «Звездочки» Д.О.Рогозиным.

+ 13 фото!

1. ДЭПЛ «Владикавказ» пр. 877.

2. ДЭПЛ «Калуга» пр. 877.

3. ДЭПЛ «Синдуракшак» пр. 877ЭКМ ВМС Индии.

4. АПРК «Смоленск» пр. 949А.

5. РПКСН «Верхотурье» пр. 667БДРМ. (снимок сделан 24.03.12) 

6. МТВ «Академик Ковалёв» проекта 20180ТВ.

 

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в телеграмм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Северодвинск, Звёздочка, 877, 949
  • 0
    Нет аватара flogger_d
    10.02.1213:11:15
    Внушает!!!
    #75294 ↑
  • 0
    A_SEVER A_SEVER
    10.02.1213:11:22
    Во вторую часть большого цеха (4-е фото снизу) журналистов, видимо, не водили...
    #75295 ↑
  • 0
    rvk rvk
    10.02.1213:15:37
    Лодки, которые на фото - на разделке?
    #75296 ↑
    • 0
      A_SEVER A_SEVER
      10.02.1213:19:36
      Конечно НЕТ! Средний ремонт с модернизацией (кроме "Смоленска"). Для разделки в цех не ставят!     Отредактировано: A_SEVER~13:20 10.02.2012
      #75299 ↑
      • 0
        rvk rvk
        10.02.1213:27:09
        нихрена себе средний ремонт))

        Отредактировано: rvk~13:29 10.02.2012

        #75306 ↑
        • 0
          A_SEVER A_SEVER
          10.02.1213:29:19
          Теперь понятно, через что прошли БДРМы?    
          #75308 ↑
          • 0
            Нет аватара guest
            10.02.1216:18:32
            Страшно тогда представить капитальный ремонт)
            #75405 ↑
            • 0
              A_SEVER A_SEVER
              10.02.1217:28:10
              Ну, по сути, это он и есть...
              #75433 ↑
      • 0
        rvk rvk
        10.02.1213:29:06
        А со "Смоленском" что? Вроде бы тоже собирались ремонтировать? Почему "кроме" тогда?
        #75307 ↑
        • 0
          A_SEVER A_SEVER
          10.02.1213:30:54
          У него более "лёгкая" форма ремонта - восстановление технической готовности (ВТГ). СР добавляет 10 лет жизни, ВТГ от 3 до 5.
          #75309 ↑
  • 0
    Нет аватара visitor33111
    10.02.1213:37:58
    приятно видеть работу на наших вервях-последние 15 лет вижу работу и сам работаю на зарубежных верфях.Может и мы ,работающие много лет вне России, понадобимся ей наконец-то?
    #75310 ↑
  • 0
    Bdd Bdd
    10.02.1214:03:05
    а на "Звездочке" только ремонтируют?
    #75328 ↑
    • 0
      A_SEVER A_SEVER
      10.02.1214:05:20
      Лодки - да. И ещё иногда пилят...
      #75330 ↑
      • 0
        Нет аватара guest
        10.02.1216:14:31
        Навальный насторожился...
        #75400 ↑
  • 0
    Нет аватара egen
    10.02.1214:04:27
    Фото АПРК Смоленск - там всего один кран и ни одного человека вокруг. А где же сварка, всякие там транспортные пути, почему подводная лодка на суше лежит под открытым небом, должна же быть какая-то крыша над ним?
    #75329 ↑
    • 0
      A_SEVER A_SEVER
      10.02.1214:08:22
      Нет места в цехах - всё занято! Люди могут работать внутри корпуса. Или работать в цехах с демонтированным для ремонта оборудованием.
      #75334 ↑
    • 0
      Нет аватара Aleks
      10.02.1218:26:09
      Это не цех а разновидность сухого дока - док-камера. Используется как правило только для постановки и вывода корабля к достроечной набережной. Ну и для утилизации. Отредактировано: Aleks~18:43 10.02.2012
      #75471 ↑
  • 0
    Нет аватара guest
    10.02.1216:16:05
    Впечатляет! Это ж сколько техники всякой сейчас на модернизации!
    #75401 ↑
    • 0
      A_SEVER A_SEVER
      10.02.1217:30:00
      Я не зря написал в комментариях про не показанную журналистам часть цеха!    
      #75436 ↑
  • 0
    Нет аватара Aleks
    10.02.1218:34:16
    На верхнем фото вверху справа-видна надстройка-траулера. "Северодвинск" многострадальный -нет покупателя. На 5 м снимке снизу на трансбордере-коробка еще одного ржавеет. А вообще на родном заводе много чего интересного: Для интересующихся Сайт, много фото http://www.star.ru/
    #75473 ↑
  • 0
    A_SEVER A_SEVER
    10.02.1218:47:43
    Спасибо за информацию! И у меня к Вам ряд вопросов:
    видна надстройка-траулера. "Северодвинск" многострадальный -нет покупателя.
    Как так получилось? Изначально он был? И между ним и "индийкой" есть что-нибудь?
    На 5 м снимке снизу на трансбордере-коробка еще одного ржавеет.
    Наверное, на 4-м? А этот почему ржавеет? И что за секции слева перед цехом? Заранее спасибо!    
    #75480 ↑
    • 0
      Нет аватара Aleks
      10.02.1219:15:06
      Начинали строительство серии. Фишка в том что строительство подобных судов ведется под квоты. Нет квоты-нет покупателей. Это третий в серии. Два-"Архангельск" и "Ягры" давно ловят рыбу в одной Архангельской компании. Вот фотогалерея http://www.star.ru//?page=205 Планировалась постройка в 20 судов. Первые-строились по Норвежской кредитной линии.(сдача 1999й и 2001Й) Вторая пара-для АБТФ (архангельской базы тралфлота). Но.... АБТФ - банкрот, попытки рейдерства,внешнее управление, долгая санация что в таких случаях кстати не характерно но база выжила (сейчас по моему единственное в России государственное рыбопромысловое предприятие). Про политику государства в рыбопромысловой отрасли сами все знаете. Вот и стоят как памятники, лет 7 уже. Четвертый- "Солнечногорск" кажется.
      #75495 ↑
  • 0
    Нет аватара oscar
    10.02.1219:46:35
    Вопрос диллетанта: АПЛ - это понятно. А для чего нужны в условиях современной войны ДЭПЛ?
    #75509 ↑
    • 0
      A_SEVER A_SEVER
      10.02.1220:01:52
      Задачи тежи, но автономность меньше. Для действий у своих берегов вполне оптимальны.
      #75516 ↑
      • 0
        Нет аватара Aleks
        10.02.1220:08:19
        Хотя бы потому что многие государства обладающие ВМФ просто никогда не смогут иметь АПЛ. А тут по показателю цена/качество- вне конкуренции. Опять же в закрытых стесненных и мелководных акваториях (вроде Балтики) вещь не заменимая. Гораздно малошумнее АПЛ к тому же.
        #75520 ↑
    • 0
      Нет аватара Durmanstainer
      11.02.1200:43:59
      Атомный реактор - куча проблем, да и размер у лодки получается немаленький. Она будет и дороже, и больше, и опаснее. И это при том, что в ближней морской зоне преимущества АПЛ зачастую совсем не нужны. Вот и строят ДЭПЛ для выполнения тех задач, на которые АПЛ не нужны. Да и в мелких морях АПЛ часто просто негде плавать. Зафиг полгода автономности там, где весь водоем можно пересечь за неделю или меньше? Мелкие подлодки нужны для диверсионной и прочей деятельности, где нужна скрытность, незаметность и способность подходить близко к берегу на мелководье.
      #75672 ↑
  • 0
    Нет аватара Aleks
    10.02.1220:37:55
    Кстати если уж тема про Звездочку. Помимо основного и винтообрабатывающего производства (кстати номенклатура широкая,в том числе для таких девайсов как круизные суперлайнеры класса «Fantasy», «Eagle», «Vantage», «NewEurope», «Costa», «Amsterdam», «Radiance», «Freedom», «Celebrity», «Genesis")есть еще одно интересное производство: В 2000 году было создано производство огранки алмазов в бриллианты. Предпосылкой для этого послужило открытие недалеко от города Архангельска крупного месторождения алмазов – месторождения им. М.В. Ломоносова. Ювелирами предприятия изготавливаются украшения из золота 585 и 750 проб с использованием в основном бриллиантов собственного изготовления и других драгоценных камней. На производстве освоен полный цикл изготовления к ювелирной продукции. Производственные мощности позволяют изготавливать до 50 – 60 кг золотых изделий в месяц. Модельный ряд выпускаемой ювелирной продукции увеличивается и обновляется ежемесячно. Ювелирами «Звездочки» изготавливаются кольца, серьги, подвески, броши, браслеты, зажимы для галстуков, запонки, знаки зодиака, пирсинг, а также выполняются эксклюзивные и корпоративные заказы – всего более 500 изделий. В настоящее время продукция предприятия реализуется в Северодвинске, Архангельске,Москве и в 30 магазинах торговой сети «Ювелирная торговля Северо - Запада» России. Вроде пока на Сайте не встречал.... Отредактировано: Aleks~20:38 10.02.2012 Отредактировано: Aleks~20:38 10.02.2012 Отредактировано: Aleks~20:39 10.02.2012
    #75537 ↑
    • 0
      A_SEVER A_SEVER
      10.02.1220:45:15
      А Вы разместите материал на сайте - с подробностями, статистикой, фотографиями! Вам как местному сам бог велел! А то в комментариях люди могут эту информацию и пропустить. И доброе дело сделаете, и себе карму в "+" выведете!    
      #75541 ↑
      • 0
        Нет аватара Aleks
        10.02.1220:53:28
        Тут понимаете вся закавыка в том что "местный". Да еще с фотографиями....   
        #75546 ↑
        • 0
          A_SEVER A_SEVER
          10.02.1220:58:36
          Ну, я про открытые источники! То, что Рогозину не показывали (или показывали без журналистов) - про то не надо... Опять же, на сайте Вы под ником.    
          #75550 ↑
  • 0
    A_SEVER A_SEVER
    10.02.1220:47:16
    Ювелирами предприятия изготавливаются украшения из золота 585 и 750 проб с использованием в основном бриллиантов собственного изготовления и других драгоценных камней.
    Конечно, когда пошла огранка бриллиантов, какие уж тут рыболовецкие траулеры!    
    #75542 ↑
    • 0
      Нет аватара vvv
      10.02.1221:05:07
      этим форум и ценен - часто столько информации дополнительной получш что статья не в счет)))
      #75554 ↑
  • 0
    Нет аватара Nirvanko
    10.02.1221:36:06
    Смотрится конечно брутально так, а ля Остров ржавого генерала.
    #75574 ↑
  • 0
    A_SEVER A_SEVER
    27.03.1221:33:55
    Пост переделан - теперь фото открываются в большом формате, добавлено фото РПКСН "Верхотурье"!
    #96703 ↑
Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,