Если бы не эта статья, я даже не предположил бы, что на потоке серийного производства кто-то использует штанген для разметки отверстий. Наверно, речь идёт о новом типе продукции, который мы никогда раньше не делали и на первых порах изготавливали вручную со штангеном опытные образцы, для обкатывания тех.процесса, дабы удостовериться что всё норм, перед налаживанием серийного производства. Немного смутила фраза, что все отверстия должны совпадать и попадать куда нужно. Очень рад, что сейчас наконец обзавелись кондуктором для 100% стреляющей рубль-в-рубль разметки на тех.производстве комплектующих (признаюсь, был уверен, что это всё было у нас уже … какое-то время). В тексте статьи прямо не объясняется что к чему, поэтому я и додумываю. Скажите пожалуйста, трубки маслоподачи КПП — классического механического типа для отечественных коробок Камазов? Или какой-то вид АКПП? Или импортозамещение запчастей в коробках ZF?