стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
61
A_SEVER 26 марта 2012, 13:10 12 Армия и Флот

Боевые самолёты и вертолёты для ВВС России (контракты)

@sdelanounas_ru

Обобщённые данные по заключённым контрактам на поставку новых боевых самолётов и вертолётов для ВВС России, в т.ч. уже выполненным.

1. Учебно-боевой самолёт Як-130

1-й контракт (04.2005) 12 шт. Изготовитель - НАЗ «Сокол». Выполнен - 4 (2010) + 8 (2011)

2-й контракт (07.12.2011) 55 шт. Изготовитель - ИАЗ («Иркут»). Выполняется. 

читать полностью

Поделись позитивом в своих соцсетях


Авиация, Як-130, Су-27СМ, Су-30М2, Су-30СМ, Су-34, Су-35С, Ми-28Н, Ми-35М, Ка-52
все комментарии
  • 0
    A_SEVER A_SEVER
    27.03.1212:10:09
    Вопрос был задан Грише. Но раз уж Вы ответили...
    Польша во время строительства БДК была в составе Варшавского договора
    А сейчас есть ОДКБ, но ССЗ нет ни у кого, кроме РФ, т.ч. этот довод не катит!
    мощностей для строительства всего не было даже в СССР
    Согласен, у России (до введения в строй новых заводов) тем более!
    в Мистралях нет ничего супер-пупер новаторского
    Опять согласен - обычный корабль, но большой. Почему не доверить строительство другой стране? А будет это Польша, Финляндия или Франция - не принципиально.
    мистрали в том виде в каком они есть России НЕ НУЖНЫ
    Это лишь мнение части населения. Другая часть, а также руководство государства и ВМФ думает иначе.
    для такого корабля требуется сопровождение не хуже авианосца
    Как и для любой группировки десантных кораблей (если только десант не на пляжи Пицунды). Отредактировано: A_SEVER~12:13 27.03.2012
    #96174 ↑
    • 0
      Нет аватара emelay_nick
      27.03.1212:14:33
      А сейчас есть ОДКБ, но ССЗ нет ни у кого, кроме РФ, т.ч. этот довод не катит!
      Ага, а то что все до единого авианосца строились на Николаевском заводе как бэ ни в счет ?
      Почему не доверить строительство другой стране?
      А нафига чужих кормить ? Те 3 млрд евро {не баксов, а на 30% более дорогая валюта} могли быть потрачены в том числе на своих налогоплательщиков. Передача строительства на сколько дорогих кораблей другой стране весьма странный способ поддержки отечественного произ-ля.
      #96175 ↑
      • 0
        A_SEVER A_SEVER
        27.03.1212:23:13
        все до единого авианосца строились на Николаевском заводе как бэ ни в счет ?
        Если быть точным, то в Николаеве несколько заводов, авианесущие корабли строились на ЧСЗ. Украина для нас теперь другое государство, т.е. заграница, как и Франция. Но если Франция может гарантировать сроки, то Украина - нет!
        А нафига чужих кормить ?
        Так сами сказали - производственных мощностей не хватает!
        #96180 ↑
        • 0
          Нет аватара emelay_nick
          27.03.1213:09:39
          Но если Франция может гарантировать сроки, то Украина - нет!
          Согласен. Довод хороший, при условии, что Мистрали нам действительно нужны. Но пока разумных обснований кроме "нужны и всё тут" и "жираф большой ему виднее" я не встречал.
          Так сами сказали - производственных мощностей не хватает!
          Да много чего не хватает. Например, современных станков, строительных экскаваторов, но решать подобные проблемы тупой закупкой техники не самый лучший способо, тем более когда речь идет о такой деликатной сфере как оборона государства. Я бы рискнул и вложил эти средства в расширении существующих верфей. тем более что нечто подобное уже ведётся. Да на это потребуетс больше времени чем просто тупо купить, но тут вопрос, как я уже говорил, "действительно ли они нам нужны" и при условии, что нужны здесь и сейчас.
          #96208 ↑
          • 0
            A_SEVER A_SEVER
            27.03.1214:36:21
            Но пока разумных обснований кроме "нужны и всё тут"
            Современному сбалансированному флоту десантные корабли нужны? Нужны! УДК - современный тип десантного корабля, позволяющий расширить возможности ВМФ России. Какие ещё нужны обоснования?
            Я бы рискнул и вложил эти средства в расширении существующих верфей.
            Это делается, но на это нужно время. Если можно это делать одновременно, и на это есть деньги, то почему нет?
            #96264 ↑
Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,