стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас
63
sergey k 16 февраля 2024, 11:39 23

Тяжелый транспортный БПЛА сверхкороткого взлета и посадки «Партизан» совершил первый полет

@sdelanounas_ru

 © www.sibnia.ru

16 февраля 2024 года разработчики Сибирского научно-исследовательского института авиации имени С. А. Чаплыгина (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») провели первые летные испытания демонстратора транспортного беспилотного летательного аппарата сверхкороткого взлета и посадки «Партизан», разрабатываемого по заказу Фонда перспективных исследований.

читать полностью

Источник: www.sibnia.ru

Поделись позитивом в своих соцсетях


  • 2
    Нет аватара mikr
    16.02.2418:44:44

    На мой взгляд проект довольно бессмысленный. Посадка на ограниченную площадку по-любому останется очень непростым трюком даже несмотря на дополнительную механизацию и моторизацию крыла. Форсированные взлеты и посадки будут сопряжены с высокими рисками, поскольку в таких ситуациях отсутствует запас надежности и любая ошибка приводит к ЧП. Вместе с тем такой аппарат заметно дороже обычного кукурузника, а дополнительная механизация/моторизация существенно ухудшает аэродинамику и топливную экономичность в крейсерском режиме. Дополнительное оборудование потребует дополнительных затрат на обслуживание. Поэтому даже безаварийная эксплуатация такого аппарата будет более затратна чем обычного кукурузника. А вероятность аварий при эксплуатации на ограниченных ВПП очень велика.

    Отредактировано: mikr~19:04 16.02.24
    • 3
      Нет аватара garpini
      16.02.2419:22:47

      Доставка грузов для ДРГ и вывоз раненых это целевое назначение, поэтому название самолета — (Партизан)

      • 1
        Нет аватара mikr
        16.02.2419:43:07

        На реальном поле боя у такого аппарата нет ни единого шанса долететь до передовой. Его приземлят гораздо быстрее, чем он найдет подходящий для посадки пятачок.

    • 0
      Нет аватара qwerty_asd
      20.02.2413:34:23

      1. С кукурузником сравнивать бессмысленно — их новых уже не будет. Поэтому под словом «кукурузник» понимаем «Байкал».

      2. Посадка на небольшую площадку на скорости 50 км/ч для компьютера вполне по силам. Непросто, но решаемо.

      3. Выход из строя дополнительного оборудования тупо увеличивает пробег пропорционально количеству вышедших из строя моторов до уровня кукурузника.

      4. Да, дополнительная механизация и моторизация существенно ухудшает характеристики — что и было сказано; 1000 км против 4000 у ТВС-2ДТ.

      5. Беспилотники в эксплуатации обычно дороже аналогичных по характеристикам самолётов. Но здесь пока говорить просто не о чём — нет ни Байкала, ни Партизана, чтобы их сравнить на практике.

Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,