А что значит «освоить советский задел»?

В развитых странах

В развитых странах тратят ежегодно более 1,3 трлн долл на НИОКР и подключают к себе интеллектуальный и человеческий потенциал всего остального мира.

Российские компании тратят всего около 2 трлн руб. на НИОКР или в 60 раз меньше! Разница в том, что мы живем на свои средства, а страны золотого миллиарда печатают в долг и навязывают всему остальному миру свои валюты.

Помимо восхищения витринами западного мира и развитых стран, требуется немного логической деятельности мозга и доза реализма.

В развитых странах

И чо? Они себе строят и для себя, а не у вас во львове. И никогда не построят вам эти принтеры. Это ключевая мысль: как ни восторгайся западными достижениями, они не появятся в тернополе. Это даже самые верные вассалы сша поняли, что все равно надо самим делать. Но чтобы лучше жить — нужно делать такие же технологии самим, пусть не лучше, а хотя бы такие же

Команда инженеров «Робопринт» из сообщества инновационных проектов Ventum Nova в НИУ «МЭИ» разработала прототип 3D-принтера для печати неограниченных по размерам деталей. Разработчики говорят, что такой принтер можно будет использовать для производства корпусов самолетов, а также в автомобилестроении, судостроении и ветроэнергетике

Вот немного «гигантских 3Д принтеров для самолетов». Да прототип-поделка, если будет очень прям рентабельно — не сомневаюсь что будут развивать. А оно может не очень эффективное, 99% самолетов делают «традиционно»

В развитых странах уже вводят…

Да, что-то они там друг-другу вводят, но вот в остро востребованном производстве военной продукции (часть общего машиностроения) у них как-то нихрена не получается. А всё, что получается стоит в 4-5-10, а иногда даже и в 20 раз дороже, при схожем функционале. А если это стоит дороже, то в чем смысл инноваций? Инновации ради инноваций, что бы потерять конкурентоспособность на мировом рынке?

PS: Читайте больше СуН, читайте о том что в России реально происходит и может быть может быть советские заделы перестанут вас беспокоить, пора бы уже, ибо все самолеты это заделы еще досоветские.

В развитых странах уже вводят в работу гигантские 3д принтеры с ИИ, для ракет, самолётов,

Во первых ещё не известно какое качество обеспечат эти принтеры и чем они будут печатать. США изготовили дорогущий планер из углеволокна — и что очередь стоит? Основной недостаток это слабая ремонтопригодность — при повреждении углекомпозит трескается, нарушаются волокна и его залатать не так просто сохранив жесткость. Алюминий легче и дешевле ремонтировать. Но это не значит, что все из него надо делать — нужны блочные элементы, чтобы легко заменить. У Вас чисто обывательский подход — Вы соединили в голове громкие технические слова и уже думаете, что это круто, даже не вдаваясь в суть. Так работают медиа технологии — на «фантике», важно продемонстрировать обывателю что-то необычное в частности и он уже считает необычное и крутое в целом. Никогда не давайте поработить себя стереотипам — смотрите результат.

строительной техники, смогут нарастить выпуск продукции на несколько порядков

Это как, простите — что печатать стрелу крана которая изготавливается обычным способом условно за несколько часов, или может целиком экскаватор? Кто считал эти «порядки» времени. Если что порядок это в десять раз — Вы уверены что 3д принтер напечатает металлом в 10 раз быстрее ковш экскаватора, чем его изготовят как обычно сварным способом, просто нарезав металл? Единственное оправданное применение 3д печати — сверхсложные формы, компоненты двигателей, быстрое прототипирование и это наши разработчики уже делают. Есть элементы которые получают литьём в формы за минуты, может принтер за пару минут напечатать картер допустим насоса-регулятора подачи топлива вертолетного двигателя? Это довольно сложное устройство, но отливается быстро, сохраняя кристаллическую структуру металла, а вот печать за пару минут это врят ли. Ещё раз повторюсь — смотрите меньше громкой рекламы и не забывайте, что путинская страна двадцать лет возит «развитых», иностранцев к МКС и до недавнего времени продавала лучшие ракетные двигатели своего класса им же, и создала гиперзвук к которому те ещё толкоми не подошли.

Ил-96 выпускался с 1988 года.

Если речь о выпуске, а не о испытаниях, то выпускался он всё же с 1992 года. Если же считать предсерийные т.е с 1988 года то за 35 лет было произведено 29 штук или 4 штуки за пять лет. Так что да, в среднем в год даже одного не делали.

Быть последними в списке тоже нечему гордиться, хоть и на 6 месте, но список то из семи, а не из ста.    

объективно мы не будем строить столько гражданских самолётов, нет у нас ни такого рынка сбыта, ни таких мощностей

Поэтому у меня и написано выше.

В стране явно нужны еще заводы. … Нам тоже нужно свой рынок отвоевать и начать захватывать мировой рынок.

Надо на мировой рынок выходить и выходить на уровень зарабатывания, а не постоянных дотаций.