MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
04 апреля 17
48
nano Авиация

Як-130 с КАБами в Ахтубинске

Интересная фотография из Государственного летно-испытательного центра Министерства обороны России в Ахтубинске - проходящий там испытания на боевое применение самолет Як-130 (один из предсерийных самолетов, постройки 2008 года, бортовой номер "04 белый", серийный номер 00-04) со впечатляющей боевой нагрузкой из четырех корректируемых авиационных бомб серии КАБ-500.


[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: bmpd.livejournal.com

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    Aerodinamik Aerodinamik05.04.12 14:18:19
    Ф-15 евреев. Но я в эту посадку не верю - сесть можно с потерянной частью полукрыла, но никак не с полным отсутствием как на фото (как мне кажется то что на фото - результат неудачной посадки или происшествия на земле).
    #101787 ↑
    • 0
      Нет аватара tigerair05.04.12 14:25:41
      так на видео процесс всей посадки без крыла, у самолета управляемый вектор тяги.спецы, жду коментарий по поводу данного явления. реально или нет такое? неужели вектор помогает с такой поломой сесть
      #101795 ↑
      • 0
        Aerodinamik Aerodinamik05.04.12 14:28:04
        так на видео процесс всей посадки без крыла
        На видео монтаж. Это отрывок из передачи типа дискавери. Никакой вектор тяги не поможет, ну если только у вертикалок и то маловероятно. Учите физику.
        Отредактировано: Aerodinamik~14:28 05.04.12
        #101796 ↑
        • 0
          Нет аватара tigerair05.04.12 14:29:53
          я физику знаю. потому вопрос и поднял. вы имеете отношение к авиастроению? если вектора тяги обоих двигателей направить против момента сваливания немного в бок ,и рули высоты тоже можно по гризонтали снизить момент вращения вдоль оси самолета ,при этом изменить скорость истечения газов,те тягу - можно корректировать нос по горизонтали ,чтоб убрать аэродинамику целого крыла и спрятать все механизмы . все ж интересно мнение эксперта
          Отредактировано: tigerair~14:38 05.04.12
          #101798 ↑
          • 0
            Aerodinamik Aerodinamik05.04.12 14:33:15
            я физику знаю
            Ну тогда нарисуйте на листке бумаги силы/моменты и вопросы отпадут.
            вы имеете отношение к авиастроению?
            И не только.
            Отредактировано: Aerodinamik~14:33 05.04.12
            #101802 ↑
            • 0
              Нет аватара tigerair05.04.12 14:46:49
              ) вот потому и закралось сомнение. именно силы и моменты!, уж слишком ровно его нос относительно траектории и направления полета шел ,особенно при посадке это видно. вроде бы теоретически просится версия, но смутило еще и то,что при горизонтальном положении плоскостей управления несущего крыла и и тем более одного,он бы врятли смог сопла задействовать, ведь так?
              #101809 ↑
              • 0
                Aerodinamik Aerodinamik05.04.12 15:01:17
                Конечно. Я ж говорю это монтаж для передачи. Посмотрите военную хронику как мессеры крутятся после потери консоли. Самолет в воздухе держит крыло, потеряешь консоль - стабилизироваться и уж тем более сесть практически невозможно. Конечно бывает, что чудеса сбываются, но не верю я в конкретно этот случай    
                он бы врятли смог сопла задействовать
                Это Ф-15 без УВТ. Чтобы задействовать сопла нужна тяга, самолет начнет ускоряться - посадки не получится, получится крушение.
                Отредактировано: Aerodinamik~15:06 05.04.12
                #101816 ↑
                • 0
                  Нет аватара tigerair05.04.12 15:07:32
                  да конечно. если б площадь крыла вообще была минимальна,тогда еще как-то , а при такой скорости обтекания плоскости воздухом ,а с другой стороны его ,даже по самому примитивному уравнению по силам и моментам не прокатит,вектор тяги явно не спасет ,если и есть, но думаю не загорами такая живучесть у самолетов . спасибо)
                  Отредактировано: tigerair~15:09 05.04.12
                  #101820 ↑
                  • 0
                    Aerodinamik Aerodinamik05.04.12 15:11:29
                    Были случаи посадок пассажирских самолетов с частично потерянными консолями. Но там крылья длинные, поэтому момент возникал относительно небольшой и все было ОК.
                    #101822 ↑
                    • 0
                      Нет аватара tigerair05.04.12 15:18:33
                      а тут целиком его нет ,разве что второе отломить и посадка дротиком))) на полосе раз в 10 длиннее
                      #101827 ↑