MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: petrozavodsk.bezformata.com

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    Нет аватара siberia201205.06.24 09:19:32

    Летом семьёй в круиз по Волге отправляемся. Посмотрел что у нас вообще с состоянием флота. Большинство судов конечно очень старые, ещё 60х годов. Цены тоже не демократичные и путешествовать семьёй очень накладно. Скидок никаких многодетным нет, в лучшем случае детская путёвка -10%. Поэтому пришлось выбрать один из самых бюджетных вариантов, хорошо хоть судно прошло обновление интерьера в 2023. Посмотрим как оно будет, давно хотел. Заодно посмотрим стоит ли с детьми в такие круизы отправляться.

    Отредактировано: siberia2012~13:05 05.06.24
    #1284089 ↑
    • 1
      Нет аватара termometrix05.06.24 09:22:26

      В советские времена речные круизы были очень популярны.

      #1284091 ↑
      • 0
        Нет аватара siberia201205.06.24 13:06:57

        ну так в советские времена этих судов было полно и они были свежие, да и цены думаю совсем другие были, а скорее по путёвкам было. Сейчас это как слетать в Турцию в хороший отель. А так то мне кажется отличный вид отдыха, тем более с нашими речными возможностями.

        Отредактировано: siberia2012~14:03 05.06.24
        #1284115 ↑
        • 1
          Нет аватара termometrix06.06.24 06:26:09

          ну так в советские времена этих судов было полно и они были свежие

          Тогда нам помогала судостроительная промышленность Венгрии, Югославии, ГДР, Польши, Чехословакии,Румынии,Болгарии и других. Они поставляли множество речных и морских судов для нужд советского судоходства. А теперь нам приходится почти полностью самим производить новые пассажирские суда. Сейчас все гораздо сложнее и дороже.

          Общей системы разделения труда внутри СЭВ, гарантировавшей высокую производительность верфей и приемлемую цену конечного продукта, больше нет.У нас тогда были налажены общие кооперационные связи в рамках СЭВ,в том числе в области судостроения.

          Отредактировано: termometrix~10:41 06.06.24
          #1284176 ↑