В Туле официально открыли самый сложный, дорогой и долгожданный мост через Упу. Это самый крупный инфраструктурный проект региона за последние годы.
4-полосный, с 3 эстакадами, круговой развязкой и пешеходным спуском, новый мост связал сразу 3 крупных городских округа — Советский, Зареченский и Пролетарский. Чтобы вписать конструкцию между заводом и железной дорогой в месте слияния двух рек, изогнутые пролёты пришлось делать монолитными и целиком отливать из бетона. Опоры ушли в землю на 30 метров, в такой скважине могла бы скрыться девятиэтажка.
Всего на заливку ушло не меньше 20 тысяч кубометров раствора. Если бы эти бетономешалки подъехали одновременно — хвост растянулся бы на 15 километров. Новый мост должен избавить город от пробок в часы пик.
Сдвинуть проект с «мёртвой точки» помог крупный федеральный инфраструктурный кредит. А к открытию нового моста по проекту «Безопасные Качественные Дороги» привели в порядок и прилегающие улицы: Набережную Дрейера, Заварную и Курковую.
Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈
Другие публикации по теме
- В ночь на вторник, 16 декабря, в Новосибирске открыли проезд...гистраль позволит пропускать до 70 000 автомобилей в сутки
- Чебоксарский завод силовых агрегатов (ЧЗСА) разработал и передал в&nbs...ду компании подписали договор на разработку и изготовление моста.
- В Приамурье завершился очередной крупный проект в рамках второго ...ючает пять пролётов, наиболее длинный из которых достигает 110 метров.
Поделись позитивом в своих соцсетях
Комментарии 0