стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
51
sergey k 01 ноября 2024, 07:46 37 Авиация

МС-21 — новости за октябрь-2024

Следи за успехами России в Телеграм @sdelanounas_ru

 © aviation21.ru

Российская авиационная промышленность готовится к запуску серийного производства среднемагистральных и региональных самолётов с максимальным замещением иностранных комплектующих. В соответствии с программой развития авиационной отрасли, в 2025 году Иркутский авиазавод (ИАЗ) должен изготовить девять самолётов МС-21-310. На данный момент в монтажно-испытательном цехе завода находятся девять планеров на различных стадиях готовности. Одновременно, ведётся производство деталей ещё для четырёх самолётов.

читать полностью
Источник: aviation21.ru

Поделись позитивом в своих соцсетях


МС-21-310РУС, ОКБ им. Яковлева, Иркут
все комментарии
  • 3
    Нет аватара knyz_sedmmi
    01.11.2417:40:50

    Пока в государстве не будет института жесткой персональной ответственности мы с вами так и будем наблюдать калейдоскоп дат, планов, программ и т. п., красивых обещаний и рассказов про объективные трудности на фоне мощных финансовых вливаний. Все это сильно напоминает мышиную возню в амбаре с пшеницей.

    #1291605 ↑
    • 4
      Roman Wyrzykowski Roman Wyrzykowski
      01.11.2420:57:03

      При Сталине была жесткая персональная ответственность и тем не менее ВоВ начали без нормального истребителя, хотя столько было всяких разработок и ресурсы выделялись огромные.

      Есть области где степень сложности задачи настлько большая что жесткая персональная ответственность может даже помешать.

      В военной авиации фактор безопасности полетов очень важный, но если надо доработки проводят уже после выпуска первых самолетов, которые не вполне проверенные. Так было нпр. в случае с Ту-22 первых модификаций.

      В гражданской авиации это недопустимо — безопасность превыше всего.

      #1291614 ↑
      • 1
        Нет аватара Siver63
        02.11.2412:59:20

        Согласен. Наибольший уровень самолетостроения был не в период «жесткой персональной ответственности», а в 60-80 годах в рамках понятия «генеральный конструктор» и при наличии 5-6 конкурирующих фирм. Именно в это время были созданы уникальные концепции и изделия, часть из которых актуальны и в настоящее время.

        #1291646 ↑
Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,