...полагаю инженеры и технологии популярно бы пояснили, почему там ямы, а здесь нет, хотя технология укладки одинаковая. А лучше всего, стань новаторов в деле укладки российских дорог. Придумай технологию и материалы, систему заключения контрактов, систему контроля качества, и т.д. А после требуй - это что за етваюмаза! Советчиков и критиков домуя и больше, а вот сделать как надо - единицы.

Новой военной технике радуемся - наверное потому, что мужики тут в основном собрались. Как не крути, мужчина д.б. воином по крови. Да и в армии многие служили (хотелось бы что бы все служили). Ну и в советские времена, честно скажем, нас не очень часто баловали такими новостями. А вот с дорогами несколько сложнее. Во сколько раз возросло кол-во авто? А грузопоток на тяжеловозах во сколько раз возрос? А СНиП видимо не очень изменился. Ну и материалы мы используем свои, а те же скандинавы - импортный. Я конкретно битум имею ввиду - очень многие в мире закупают венесуэльский битум. Он натуральный, природный. А мы используем остатки перегонки нефти. Натуральный - более качественный. Помнится, в 90-х проходила инфа, что скандинавы начали добавлять в асфальт резиновую крошку от переработки старых шин. В 2002 году в Липецке тоже предложили так поступить, ну и цена возросла бы процентов на 30. Ну тогда было не до этого - очень уж дороги в городе были никакие.