Не, ну это уже мутант какой-то. Хочу быть Апачем/Ми-28?     Я вообще-то про обычный посконный Ми-2, коих, сконструированных в СССР и собранных в ПНР, по стране где-то более 3000 штук. Большая часть уже тихо догнивает, конечно, но кто-то летает еще. Эти как раз являются советскими вертолетами, как и Ан-2, собранные в ПНР.

Гы.... Касательно Леново - это бывший контрактный сборщик компьютеров для IBM. Разработки вело подразделение IBM - IBM Microelectronics, а Lenovo осуществляло контрактную сборку ряда позиций, в т.ч. ноутбуков. Собственно брендом тогда Леново не было, являясь крупным контрактным сборщиком. Вот когда собственную спроектированную продукцию стали продавать под собственным товарным знаком - вот тут пожалуйста. Это уже бренд. Кстати, они в итоге купили IBM Microelectronics целиком. По вертолетам - из польских был собственно Ми-2, а был еще PZL-3 Sokol (так, по-моему). Этот уже считается польским (там был ряд конструкторских работ проведен), хотя генетика там очевидна. Так что если поляки собирали по советской КД вертолеты под маркой "Ми" - это их польскими не делало. Лицензировали и начали на этой базе делать свою машину - немного другое дело. Положения интеллектуальной собственности никто не отменял. Если поляк или китаец закрутил в разработанном в СССР или Штатах устройстве болт - это данное устройство не делает польским или китайским. Вы же не будете утверждать, что собранный во Всеволожске Форд - это российский автомобиль? Или будете?