стань автором. присоединяйся к сообществу!
09 июля 534
36
Bionysheva_Elena Судостроение и судоходство

Балтийский завод установил гребные электродвигатели и турбогенераторы на ледокол «Чукотка»

© cs18.pikabu.ru

Балтийский завод, входящий в Объединённую судостроительную корпорацию (ОСК), завершил ключевой этап строительства универсального атомного ледокола проекта 22220 «Чукотка». На судно успешно установлены все гребные электродвигатели (ГЭД) и главные турбогенераторы.

В ходе последних работ на борт ледокола подняли и закрепили центральный гребной электродвигатель и турбогенератор левого борта. Операции выполнялись с применением плавучего крана при поддержке буксиров и специалистов различных цехов завода. Сейчас команда приступила к монтажу оборудования на фундаментах.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: t.me

Комментарии 1

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    Нет аватара alexm11.07.25 11:13:46

    Отлично! Вот ведь хорошая новость. Завод работает, ледоколы выпускают!!!

    «Чукотка» — строящийся российский атомный ледокол проекта 22220 (ЛК-60Я), четвёртый корабль серии. Заложен на Балтийском заводе 16 декабря 2020 года под строительным номером 05712. Спущен на воду 6 ноября 2024 года. Получил название в честь региона, прилегающего к Северному морскому пути. По состоянию на апрель 2025 года достраивается на плаву.

    Проект ледокола разрабатывался в ЦКБ «Айсберг» с целью заменить атомоходы, срок эксплуатации которых подходит к концу, прежде всего «Вайгач», затем «Таймыр» и в недалёком будущем ледоколы «Ямал» и «50 лет Победы». Заказчиком работ выступило ФГУП «Атомфлот» входящий в Росатом. Судно должны сдать не позднее 20 декабря 2026 года. Ожидаемый срок эксплуатации ледоколов проекта 22220 — 40 лет. Пропульсивная мощность ледокола составляет 60 МВт. Контракт на строительство ледокола «Чукотка» заключили в августе 2019 года.

    Ледокол оснащен двухреакторной ядерной энергетической установкой нового поколения «РИТМ-200». Двухосадочная конструкция судна даёт возможность использовать его как в арктических водах, так и в устьях полярных рек, в том числе Енисее.

    Основные цели строительства ледокола: проводки кораблей по Северному морскому пути, его развитие, создание группировки атомоходов для круглогодичной работы на Севморпути, замена старых атомных ледоколов подлежащих списанию, реализация крупных проектов в Арктике, срываемых из-за ледовых пауз

    #1303475 ↑