MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
11 октября 988
56
Великоросс Видеоблог

Кадры огневых испытаний блока первой ступени новой ракеты «Союз-5»

Испытания прошли 10.10.2025 г. в Научно-испытательном центре ракетно-космической промышленности и это — завершающий этап наземной отработки. В рамках испытаний кислородно-керосиновый двигатель РД-171МВ с тягой 800 тонн проработал 160 секунд.

Испытанная ступень является первой ступенью перспективной ракеты сверхтяжелого класса.

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 16

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 2
    Владимир Козлов Владимир Козлов11.10.25 15:41:52

    Отличная новость, жаль изнутри не показали, на готовую ступень интересно взглянуть.

    #1307106 ↑
  • 2
    Badassgoliath Badassgoliath11.10.25 18:34:31
    Кадры огневых испытаний блока первой ступени новой ракеты «Союз-5"
    Испытанная ступень является первой ступенью перспективной ракеты сверхтяжелого класса.


    А разве «Союз-5» — это ракета сверхтяжёлого класса?

    #1307112 ↑
    • 3
      Нет аватара Tcheluskin11.10.25 20:41:44

      Союз-5 — «средне-тяжёлого» класса. А на базе «связки» из нескольких 1-х ступеней Союз-5 получится сверхтяж. Вот старая картиночка:

      Правда, вроде позднее решили сначала, после керосиновой, сделать метановую версию Союз-5, а потом уже на её базе сверхтяж.

      Отредактировано: Tcheluskin~20:42 11.10.25
      #1307116 ↑
      • 2
        Владимир Козлов Владимир Козлов12.10.25 01:59:11

        Там ничего не решили, просто накидали кучу вариантов и так мол, и эдак можно сделать, но по факту кроме пятого Союза и ОКР на лёгкий метановый многораз — АМУР-СПГ, больше нет ничего. Да это и понятно, зачем разрабатывать новые ракеты если есть готовые и даже на них нет полезной нагрузки, отрасль едет пока по старым рельсам, но Союз-5 уже какое-то движение, лучше так чем вообще ничего. Успехов нашим ракетостроителям!

        #1307121 ↑
      • 1
        Нет аватара vlTepes12.10.25 15:47:55

        Союз-5 — среднего класса.
        Что на вашей же картинке написано
        Союз — 5 — это импортозамещенный Зенит.

        Отредактировано: vlTepes~15:50 12.10.25
        #1307135 ↑
        • 0
          Владимир Козлов Владимир Козлов12.10.25 16:55:03

          Нет, это совершенно новая ракета, кроме похожего двигателя, там ничего общего нет. Это как сказать что БМВ это ипортозамещённый Мерседес)))

          #1307137 ↑
          • 0
            Нет аватара alexm14.10.25 14:07:29

            Здесь надо вспомнить проект ракеты «Зенит-2″, первая ступень которой была бы практически идентична боковому блоку „Энергии“. Отличие заключалось лишь в том, что на „Энергии“ (двигатель получит название РД-170) камеры качались в одной плоскости, а на „Зените“ (РД-171, на базе которого затем был создан двигатель РД-171МВ) — в двух. Логика унификации была понятна: тяжелая ракета будет летать редко, ракеты типа „Зенита“ — значительно чаще. Если же первые ступени выпускать сразу для двух ракет, это позволит избавиться от недостатков штучного производства, снизить стоимость и повысить качество изделий».
            А что? В этом что-то есть!

            #1307242 ↑
        • -1
          Владимир Козлов Владимир Козлов12.10.25 17:04:48

          Перечитал ваше сообщение и понял, что оно противоречиво, неудачный выбор слов наверное, не ясно что вы хотели сказать.

          #1307138 ↑
        • 2
          Нет аватара Tcheluskin12.10.25 23:32:40
          Союз — 5 — это импортозамещенный Зенит.


          У Зенита была грузоподъёмность ЕМНИП 13 т на низкую орбиту. У Союз-5 — 17 т в текущем варианте.

          #1307149 ↑
          • 0
            Нет аватара vlTepes13.10.25 09:31:07

            Двигатель первой ступени разогнали с 740 (у земли) до 800 т
            Двигатель второй ступени заменили

            #1307164 ↑
            • 1
              Нет аватара Tcheluskin14.10.25 02:12:10
              Двигатель первой ступени разогнали с 740 (у земли) до 800 т

              Там ещё и диаметр 1-й ступени увеличен с 3.9 до 4.1 м, и длина вроде на пару метров больше, в итоге объём топлива вырос возможно более чем на 20%.

              Отредактировано: Tcheluskin~02:12 14.10.25
              #1307201 ↑
              • 0
                Нет аватара vlTepes14.10.25 09:17:20

                Раньше баки делал украинский Южмаш.
                Теперь — самарский Прогресс.
                Понятно, что смысла делать 100% копию не было.
                Но увеличение габарита несколько удивляет.
                Казалось бы увеличение всего на 20 см, но 3.9м Зенита — это предельный железнодорожный габарит.

                #1307216 ↑
            • 0
              Нет аватара termometrix14.10.25 12:46:04

              Мощность двигателя осталась той же, что и у РД-170, установленного на первой ступени ракеты «Энергия».
              РД-171МВ: Тяга в вакууме — 806 тс, тяга на уровне моря — 740 тс.

              Отредактировано: termometrix~12:47 14.10.25
              #1307234 ↑
  • 4
    Roman Wyrzykowski Roman Wyrzykowski12.10.25 14:34:48

    Фейк: Выброс ядовитых веществ произошел в результате пожара в «Научно-испытательном центре ракетно-космической промышленности» (НИЦ РКП) в Московской области, пишут антироссийские каналы.

    Правда: В НИЦ РКП не было ни пожара, ни выброса ядовитых веществ. Пропагандисты полностью выдумали фейк на основе кадров проводимых на предприятии испытаний.

    Однако облако пара появилось в результате испытаний (https://t.me/roscosmos_gk/18447) первой ступени ракеты «Союз-5» — не просто так предприятие названо «Научно-испытательным центром ракетно-космической промышленности».
    https://t.me/warfakes/30703

    #1307133 ↑
    • 1
      Е.Юрий Е.Юрий13.10.25 02:11:50

      Вообще, нужно отметить, степень реакции горения керосина в этих моторах настолько полная, что отсутствуют какие либо запахи углеводородов — вода и углекислый газ.

      #1307151 ↑
  • 0
    Нет аватара alexm14.10.25 14:04:01

    Перспективная ракета «Иртыш"( «Союз-5») сможет дополнить и заменить существующие носители, доставляющие технику на орбиты. Но ещё интереснее -это «Енисей» При использовании первой ступени с шестью двигателями РД-171МВ ракета «Енисей» будет иметь массу более 3100 т и сможет выводить на НОО нагрузку не менее 100 т. Для ГСО нагрузка будет составлять 25-30 т. Ракета с такими характеристиками может использоваться при организации межпланетных миссий.

    #1307241 ↑