MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
31 октября 3454
44
termometrix Производство

Компания «Волгабас Волжский» представила четыре новинки

© www.volgabus.ru

На юбилейной выставке «ПРОМ-ЭНЕРГО-Волга '2025» компания «Волгабас Волжский» представила сразу четыре новинки. Среди них — троллейбус с автономным ходом, два междугородных автобуса и одна машина большого класса, рассчитанная на 130 пассажиров. Ее, кстати, уже активно просит Подмосковье на тестовую эксплуатацию. Чем удивил «Волгабас Волжский» и что еще интересного приготовил?

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.volgabus.ru

Комментарии 7

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 1
    Нет аватара Алексей Растригин01.11.25 11:39:55

    Вот да, последняя «ниша», в которой «китайцы» чувствуют себя абсолютно свободно — это междугородные «лайнеры». И вот им замену до сих пор никто из российских производителей автобусов не предложил    
    (сразу про Марафон — это все же пригородник, нормальных багажных отсеков под полом салона в этом автобусе очевидно нет, и не уверен, что есть спальное место для второго водителя. Ну и вся моторно-трансмиссионная — «китайская», и неизвестно, когда сложатся условия для ее локализации, либо перехода на ЯМЗ)

    Отредактировано: Алексей Растригин~11:45 01.11.25
    #1308076 ↑
    • 3
      Krutenn Krutenn01.11.25 14:30:51

      https://yandex....zation=1(00:07) Введение и уникальность автобуса
      — Межгородские автобусы в основном производятся китайскими и российскими компаниями на китайских шасси.
      — Компания Волга Баз представила полностью отечественный лайнер.
      — Шасси и рама производятся на заводе, кузов разработан в научно-инженерном центре.

      (00:25) Разработка и особенности автобуса
      — Разработка кузова заняла около полутора лет.
      — Опытный образец был испытан и запущен в серию после сертификации.
      — Цена автобуса составляет около 15 миллионов рублей.
      — Автобус является глубоким рестайлингом предыдущей модели.

      (01:08) Технические характеристики
      — Длина автобуса увеличена до 12.8 метров, что увеличило колесную базу и комфорт для пассажиров.
      — Багажные отсеки объемом 7 кубических метров.
      — Газомоторная версия с баллонами, установленными сверху, что увеличивает объем багажных отсеков.
      — Автобус выпускается в дизельной и метановой модификациях.

      (01:54) Производство и особенности
      — Уже выпущено 10 автобусов, выполняется контракт на 7 новых.
      — Сиденья повышенной комфортности и мощный кондиционер 40 киловатт.
      — Российский мотор ЯМЗ-537 и китайская шестиступенчатая механическая коробка передач Fast Gear.

      PS-спальное место водителя легко оборудуется в одном из багажных отсеков, а туалет как опция по желанию заказчика…
      Так что Вы слегка погорячились)))

      Отредактировано: Krutenn~15:00 01.11.25
      #1308091 ↑