стань автором. присоединяйся к сообществу!
22 декабря 3932
68
Bionysheva_Elena Армия и Флот

Истребитель Су-57 совершил первый полет с двигателем нового поколения⁠

© t.me

Российский истребитель пятого поколения Су-57 впервые поднялся в воздух с новым перспективным двигателем «изделие 177». Испытательный полёт прошёл штатно, управлял самолётом заслуженный лётчик-испытатель Роман Кондратьев.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: t.me

Комментарии 9

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 3
    Нет аватара WohaAhow22.12.25 10:16:08

    Друзья, кто в теме, а кто-нибудь может подсказать, а где же рекламируемое изделие 30, с квадратным, менее заметным соплом?

    #1310309 ↑
    • 2
      Krutenn Krutenn22.12.25 10:22:13

      Может фото не то? Уже попадалось с квадратным соплом. И название АЛ-51Ф. Очень интересно, кто в теме?

      #1310310 ↑
      • 6
        Edd Moged Edd Moged22.12.25 10:48:09

        Это не АЛ-51Ф ака «Изделие 30».
        Изделие 177с — это менее мощный вариант, которым планируют заменить двигатели Су-34, Су-35, а так же ставить на Су-57Э.

        #1310314 ↑
        • 2
          Roman Wyrzykowski Roman Wyrzykowski22.12.25 14:16:30

          Да это две разные ветки развития, но не исключено что плоское сопло появится постепенно и на новом двигателе второго этапа для Су-57.

          #1310329 ↑
          • 1
            Нет аватара KBLINOV7622.12.25 18:38:20

            спасибо!

            #1310340 ↑
            • 2
              Roman Wyrzykowski Roman Wyrzykowski22.12.25 18:55:31

              По поводу этой (https://t.me/uac_ru/3971) новости дня кагал имеет вам уточнить кое-что. ТРДДФ (турбореактивный двухконтурный форсажный двигатель) Изд. 177 — это НЕ замена Изд. 30 с плоским соплом с отклоняемым вектором тяги (ОВТ), который уже серийный, основной цикл испытаний точно завершил, во всяком случае. Хотя машин с ним пока в войсках не светилось на фото/видео, но десятки выпущенных Су-57 вообще практически не светятся, хотя воюют с первых дней и имеют сотни и тысячи поражённых наземных целей и не один десяток сбитых воздушных целей. Изд. 30 имеет серийное обозначение АЛ-51Ф. Этот двигатель мощнее представленного сегодня новичка (до 18.5-19тс на форсаже и порядка 11тс на бесфорсажном режиме), но обладает меньшим ресурсом.

              Нет, очевидно, 177 и его младший братец 177С идут на замену АЛ-41Ф1/Ф1С (Изд. 117/117С), которые имеют тягу на форсаже 15/14.5тс, и Изд.117 устанавливаются на Су-57, а 117С — на Су-35С и Су-30СМ2. Изд.177/177С их мощнее (16/15.5тс), экономичнее, и обладает большим ресурсом — до 7000ч заявляют.

              И пойдет он, очевидно, на экспортные варианты Су-57Э, куда АЛ-51Ф запрещен, ну и на улучшение Су-35С и не только его. На Су-75 тоже пригодится, кстати.

              Так видим. Еще бы серийный будущий индекс его объявили, но для этого пока рано.
              https://t.me/po...oy_kazman/31427

              #1310342 ↑