ЛМЗ завершил 20-летний проект модернизации Чебоксарской ГЭС
На Ленинградском металлическом заводе завершили работу над последним новым рабочим колесом для гидроагрегатов Чебоксарской ГЭС. Всего в рамках масштабной программы модернизации станции было изготовлено семнадцать таких колёс.
Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru.
Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈
Чебоксарская ГЭС — самая молодая станция на Волге (пуск первого гидроагрегата состоялся 31 декабря 1980 г.). Ее оборудование было для своего времени самым современным. Тем не менее, ей требуется обновление. Гидротурбины Чебоксарской ГЭС имеют экологически безопасную конструкцию с безмасляными втулками рабочих колес. Благодаря этому гидростанция использует водные ресурсы для производства электроэнергии, не нанося вреда природе. Модернизация гидротурбин позволит менять угол поворота лопастей рабочего колеса в зависимости от нагрузки и напора. Таким образом, будет обеспечена работа гидроагрегата с оптимальным КПД во всех режимах. Да на ГЭС ещё много вопросов, Фактическая располагаемая мощность — 820 МВт. Проектная мощность — 1404 МВт, но проектная отметка водохранилища (68 м) не была достигнута, и гидроагрегаты станции работают на пониженном напоре при отметке водохранилища 63 м. И это большая проблема и не только техническая, но и экологическая.
Комментарии 1