MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 25 мая 81
68

Более чем успешные результаты испытания бесконтактного трамвая Уралтрансмаша

Ранее наш сайт сообщал, что Уралтрансмаш начал в родном Екатеринбурге испытания новой модели трамвая - бесконтактного трамвая 71-405-11, разработанного совместно с компанией Автоматизированные системы и комплексы (АСК):

Сами заводчане заявляли о том, что трамвай может бесконтактно пройти до 70 км:

По предварительной оценке, которую можно дать по результатам поездки, удельное потребление энергии вагоном с учётом собственных нужд будет обеспечивать полностью автономный пробег не менее 70 км...

А вот, собственно, результаты испытаний:

19 мая трамвай модели 71-405-11 ходил в условиях городского движения, по маршрутам - и прошёл без подпитки от сети 114 км!!!

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Northwood3400 Northwood340026.05.12 19:21:02
    Немного разбавлю радость     Я его несколько раз видел. На испытаниях батареи были в салоне трамвая(в том числе), почему так - не знаю. Но не факт что реально он сможет столько проехать. Единственная польза от аккумуляторов - возможность не строить новые подстанции, конташка стоит копейки в сравнении с этим и не в ней дело. А с перекрёстка можно и на суперконденсаторах сдёрнуться(тут они тоже есть). Гораздо больше ждём испытаний 100% низкопольного сочленённого вагона 71-409
    • 0
      Нет аватара brat_po_razumu26.05.12 19:46:58
      Немного разбавлю радость. Я его несколько раз видел. На испытаниях батареи были в салоне трамвая(в том числе), почему так - не знаю. Но не факт что реально он сможет столько проехать.
      Ну, это-то - уберут, под сидениями - куча неиспользуемого места. На данном этапе разработки-испытаний прототипа - естественно, что все это хозяйство в открытом виде.
      Гораздо больше ждём испытаний 100% низкопольного сочленённого вагона 71-409.
      Так и этот - тоже будет, конечно.
    • 0
      Нет аватара Solncevorot26.05.12 21:33:55
      Три версии: или добавили столько аккумуляторов, сколько влезло, или вынесли их в салон из подполья для лучшего доступа на время испытаний, или это были не батареи а балласт, который заменяет пассажиров. В этом трамвае суперконденсаторы (ионисторы) используются или литий-ионные аккумуляторы?