MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
сегодня 855

«Уральские локомотивы» подтвердили прочность кузовов скоростного поезда

На заводе «Уральские локомотивы» проверили, как кузова вагонов высокоскоростного поезда переносят экстремальные нагрузки. Испытания проходили в два этапа — сначала статические, затем динамические.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: t.me

Комментарии 2

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • Нет аватара nick6209.09.26 20:14:43

    Ну вот опять. Хочется же знать для каких путей и скоростей поезд, постоянного или переменного тока. Ходят такие или нет. В России, насколько я знаю только один высокоскоростной маршрут до 200 км/час. Строят Москва-СПб линию до 350. Тогда у нас будет больше, чем в США по длине. Этот для чего? Авторы иногда пишут, как будто все всё это знают.

    • Roman Wyrzykowski Roman Wyrzykowski09.09.26 20:42:35

      На фото вряд ли кузов для поезда высоких скоростей — у того совершенно другой нос. Российский высокоскоростной поезд
      будет работать на двух родах тока:
      постоянный ток — 3 кВ;
      переменный ток — 25 кВ, 50 Гц.
      Эту инфу легко найти в сети.