Кто мешал "Туполеву" продвигать Ту-334, брали-бы кредиты, организовывали производство, если это был замечательный самолет который мог тысячами по миру продаваться, в чем проблема, каждый банк с радостью мог дать деньги на такой самолет? Вот только в действительности было немного иначе, Ту-334 никому не был нужен также как и Ан-148, который стартовал на 4 года раньше суперджета, но произведен на данный момент лишь в количестве 17-ти штук, против девяти ССЖ. ОАО Туполев понимало, что Ту-334 самолет безнадежный, ничего не делало для его продвижения и лишь пилила бюджетные деньги, которые не раз выделялись для организации производства.